Xe mui trần đáng chú ý tại Geneva Motor Show 2017

Pagani Huayra Roadster, Mansory 4XX Siracusa Spider hay Mercedes-Maybach G650 Landaulet là những mẫu xe mui trần lần đầu xuất hiện, thu hút sự chú ý.

xe liberty

Triển lãm Geneva Motor Show 2017 diễn ra với nhiều hoạt đông thú vị. Bên cạnh các mẫu xe concept độc đáo, du khách cũng có cơ hội tận mắt chứng kiến những tuyệt tác trong làng công nghiệp ôtô. Dưới đây là 5 mẫu xe mui trần đáng chú ý nhất.
Pagani Huayra Roadster

Pagani Huayra Roadster 2017 vừa chính thức trình làng tại triển lãm Geneva. Thông thường, những phiên bản mui trần thường nặng và chậm hơn bản coupe, nhưng Pagani đã phá vỡ quy luật này.

Theo Pagani, hộp số tự động 7 cấp nhẹ hơn hộp số ly hợp kép trên bản coupe 40%. Hệ thống treo bằng nhôm mới cũng nhẹ hơn 25% so với bản coupe. Ngoài nhẹ hơn, Pagani cũng tuyên bố Huayra Roadster cứng hơn phiên bản coupe.

Pagani Huayra Roadster 2017 nhẹ và mạnh hơn bản coupe.

Pagani Huayra Roadster 2017 được trang bị khối động cơ V12 tăng áp kép của Mercedes-AMG tăng áp kép, công suất tăng lên 764 mã lực và 1.000 Nm mô-men xoắn.
Koenigsegg Regera Roadster

Koenigsegg Regera Roadster là một trong hai chiếc Regera mà Koenigsegg mang đến Geneva Motor Show 2017. Regera Roadster được phối hai tông màu là đỏ hai bên và đen carbon ở giữa. Siêu xe mới của Koenigsegg thậm chí còn mạnh và nhẹ hơn “ông hoàng tốc độ” Bugatti Chiron.

Koenigsegg Regera Roadster sở hữu khối động cơ tăng áp kép V8 5.0 lít cho công suất 1.100 mã lực và mô-men xoắn 1.250 Nm kết hợp với ba động cơ điện được phát triển bởi Rimac công suất 700 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Khi hai động cơ cùng hoạt động, tổng công suất đạt hơn 1.500 mã lực và mô-men xoắn 2.000 Nm.

Koenigsegg Regera Roadster là mẫu xe mui trần mạnh nhất thế giới. Ảnh: AutoNXT.

Koenigsegg Regera không sử dụng hộp số thông thường, thay vào đó là hệ thống Koenigsegg Direct Drive có khả năng tăng tốc nhanh hơn cũng như loại trọng lượng không cần thiết. Koenigsegg Regera chỉ được sản xuất 80 chiếc với mức giá từ 1,9 triệu USD.
Mercedes-Maybach G650 Landaulet

Tại Geneva Motor Show 2017, Mercedes mang đến chiếc mui trần hoàn toàn mới mang tên Maybach G650 Landaulet. Khái niệm “Landaulet” đã xuất hiện trên những chiếc limousine có mui trần ở khoang hành khách ở thập niên 1930.

Ngoài phần mui mở được giúp không gian thoải mái hơn, G650 Landaulet còn được trang bị nhiều tiện nghi sang trọng do được gắn mác Maybach như: bộ ghế tích hợp tính năng massage đá nóng sang trọng mượn từ S-Class, khay đựng ly giữ nhiệt, bàn xếp…

Maybach G650n Landaulet là xe lai giữa SUV và mui trần. Ảnh: MotorAuthority.

Mercedes-Maybach G650 Landaulet được trang bị động cơ V12 tăng áp kép dung tích 6.0 lít do AMG tinh chỉnh, sản sinh sức mạnh 630 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Chỉ 99 chiếc Mercedes-Maybach G650 Landaulet được sản xuất với mức giá chưa được tiết lộ.
Mansory 4XX Siracusa Spider

Siêu phẩm mui trần Mansory 4XX Siracusa Spider là sản phẩm ấn tượng đến từ hãng độ Mansory (Đức), được trưng bày tại triển lãm Geneva 2017. Siêu xe này phát triển dựa trên Ferrari 488 GTB Spider. Dưới bàn tay những người thợ Đức, siêu xe được gia tăng sức mạnh.

Hãng độ Đức Mansory gây chú ý với phiên bản độ của Ferrari 488 GTB. Ảnh: GTspirit.

Thiết kế ngoại thất xe lấy cảm hứng từ chiếc Ferrari FXX-K. Phần đầu xe thay đổi với khuếch tán gió mới, bổ sung thêm đèn LED chạy ban ngày. Ở phía đuôi xe, khuếch tán gió kép được sử dụng. 4XX Siracusa Spider được áp dụng nhiều vật liệu nhẹ như hốc gió trước bánh xe, sau cửa bằng vật liệu sợi carbon, bộ vành hợp kim siêu nhẹ.

Vẫn là khối động cơ V8 3.9 lít, tăng áp kép nhưng đã được hãng độ Đức tinh chỉnh lại hệ thống ECU và trang bị hệ thống xả mới, giúp sản sinh công suất 790 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 870 Nm tại 3.000 vòng/phút. Siêu phẩm Mansory 4XX Siracura Spider có thể tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 330 km/h.
Bentley Continental Supersports Convertible 2017

Bentley Continental Supersports 2017 không chỉ là model nhanh nhất hãng từng sản xuất mà còn là chiếc xe bốn chỗ mạnh và nhanh nhất thế giới.

Phiên bản mui trần của Continental Supersports được trang bị động cơ W12 6.0 lít tăng áp kép thế hệ mới nhất. Khối động cơ này sản sinh công suất 700 mã lực và mô-men xoắn 1.017 Nm.

Continental Supersports 2017 là mẫu xe bốn chỗ nhanh nhất thế giới. Ảnh: AutoNXT.

Hiệu suất tương đương với mẫu siêu xe đình đám Lamborghini Aventador LP700-4. Continental Supersports Convertible có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 3,7 giây (chậm hơn bản coupe 0,3 giây), trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

Bentley Continental Supersports Convertible 2017 tạo điểm nhấn khác biệt nhờ cản trước và sau mới, bậc cửa lên xuống mở rộng, bộ khuếch tán sau và nắp ca-pô bằng sợi carbon. Ống xả màu đen bóng phía sau, phanh gốm carbon, vành hợp kim 21 inch là những chi tiết đáng chú ý trên chiếc Bentley Continental Supersports Convertible

Yamaha Janus Limited Premium xanh quân đội giá 32 triệu

Yamaha Janus Limited Premium là phiên bản giới hạn hướng tới người dùng nam giới, có giá bán lẻ đề xuất từ 31,9 triệu đồng.

xe liberty

Yamaha Việt Nam vừa giới thiệu thêm mẫu Janus phiên bản Limited Premium tại thị trường Việt Nam. Theo nhà sản xuất, phiên bản màu xanh nòng súng hướng tới những khách hàng nam giới muốn một chiếc xe giá mềm, nhỏ gọn và tiết kiệm.

Giá bán lẻ đề xuất của phiên bản này là 31,9 triệu đồng, trong khi Janus phiên bản cơ sở có giá chỉ từ 27,5 triệu đồng.

Điểm khác biệt trên Janus bản giới hạn là màu xanh quân đội (Matte Green). Ngoài ra, Yamaha cũng cung cấp thêm màu xám mờ (Matte Gray). Trên xe xuất hiện nhiều đường viền đỏ tạo điểm nhấn ở vành, decal và yên.

Phần đuôi xe nổi bật nhờ cụm đèn hậu LED và các đèn xi-nhan tách rời.

Janus Limited chỉ sản xuất số lượng hạn chế, tương tự phiên bản Exciter Camo trước đây. Tuy nhiên, Yamaha không nói cụ thể hạn chế bao nhiêu chiếc.

Phuộc sau sơn màu đỏ mạnh mẽ hơn so với bản thường. Xe vẫn sử dụng động cơ Blue Core, một xy-lanh, dung tích 125 cc, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, công suất 9,5 mã lực, mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm. Hộp số vô cấp CVT.

Phía trước được gắn phanh đĩa, bánh trước 80/80-14 và bánh sau 100/70-14

.

Cụm ổ khóa thông minh đa chức năng là

chi tiết nổi trội của Janus Limited so với đối thủ. Ổ khóa chỉ hoạt động khi chìa khóa keyless ở gần, vì vậy gây khó khăn đối với những tên trộm xe. Người dùng xoay núm ổ khóa để bật công tắc điện, mở cốp sau, tìm xe.

Hệ thống Start Stop System giúp xe tiết kiệm nhiên liệu khi chạy trong phố. Hệ thống này có hai chế độ tắt máy ngay lập tức trong trường hợp phanh gấp và tắt máy sau 5 giây khi dừng đèn đỏ.

Yên xe nổi bật nhờ những đường chỉ khâu màu đỏ tương phản. Chiều cao tới yên chỉ 770 mm, phù hợp với những người có chiều cao hạn chế.

Cốp chứa đồ dung tích 4,6 lít, đủ chứa hai mũ bảo hiểm nửa đầu hoặc một mũ bảo hiểm 3/4.

Tem xe cũng đơn giản hơn, phù hợp với mục đích dành cho nam giới. Tuy nhiên, một điểm không thuận tiện trên Janus là gác chân sau không có lò xo bật ra như Grande.

Tại thị trường Việt Nam, Yamaha Janus là đối thủ trực tiếp của Honda Vision.

Đánh giá Medley 150 S ABS

Mang thiết kế đậm chất châu Âu, Piaggio Medley 150 S ABS còn được bổ sung thêm tiện ích, công nghệ an toàn tiên tiến và khả năng vận hành ổn định.

Medley là dòng xe được Piaggio giới thiệu tại một số nước như Việt Nam, Indonesia, Italy… Xe tay ga cao cấp này mang thiết kế và công nghệ hoàn toàn mới của Piaggio. Bên cạnh đó, mẫu scooter 150 phân khối này còn được trang bị những tiện ích và công nghệ an toàn tiên tiến.

Thiết kế

xe liberty

Hướng tới khách hàng nam giới nhưng Medley không vì thế quá cứng cáp và góc cạnh. Thay vào đó, chiếc xe được Piaggio xử lý tinh tế ở những đường nét trên thân xe. Những đường cắt vừa đủ, giúp tạo hiệu ứng như dòng khí động học.

Kích thước tổng thể của xe lớn. Chiều cao yên xe phù hợp với những người điều khiển cao trên 1m75. Phần đầu xe sử dụng đèn pha dạng halogen truyền thống. Thiết kế cụm đèn tương xứng với tổng thể khi nhìn trực diện, dù kích cỡ cụm đèn không hề nhỏ. Các chi tiết nhỏ như dải cà vạt mạ chrome hay đèn LED định vị màu trắng cho cảm giác hiện đại ở mẫu xe tay ga cao cấp này.

Trong khi đó, ở phía đuôi xe, cụm đèn hậu được thiết kế gọn gàng, đẹp đúng chất xe dành cho châu Âu. Tay dắt phía sau lớn và kéo dài, giúp Medley trường xe khi nhìn ngang. Đội ngũ thiết kế của Piaggio cũng rất tài tình trong việc tạo hình cho bộ vành hợp kim, với dạng như ngôi sao cách điệu.

Sự tỉ mỉ và trau chuốt của xe được thể hiện trên yên xe, với lớp da bọc và chỉ may ấn tượng. Chất lượng da được hoàn thiện rất tốt. Tuy nhiên, ở cụm điều khiển các chi tiết nút bấm nhựa chưa mang lại cảm giác cao cấp của chiếc xe. Cụm đồng hồ hiển thị analog kết hợp cùng màn hình điện tử đơn sắc khá đơn điệu.

Một trong những yếu tố khiến Medley 150 S ABS có tăng thêm tính cạnh tranh trên thị trường đó là những tiện ích dành cho người sử dụng. Cốp chứa đồ bên dưới yên xe có dung tích hơn 36 lít, là lựa chọn lý tưởng cho những người có thói quen mang nhiều đồ lỉnh kỉnh như đồ tập gym, tennis, bóng đá…hay những anh chàng công sở cần chỗ để tài liệu mỗi khi ra ngoài.

Ở cốp chứa đồ phía trước, Medley có cổng sạc điện thoại chuẩn USB. Hầu như mọi thiết bị cầm tay đều có thể sạc pin qua kết nốt này. So với cổng sạc 12V của Honda SH, chuẩn kết nối này thuận tiện hơn nhiều vì không cần mua cổng chuyển đổi.

Nắp bình xăng được đặt dưới sàn để chân, thiết kế khá giống xe phân khối lớn, nhưng vị trí này chưa thật sự thuận lợi cho người sử dụng.
Vận hành

Một điểm được người điều khiển đánh giá cao ở Piaggio Medley 150 S ABS chính là động cơ iGet mới. So với động cơ 3V i.e trước đây, công nghệ động cơ này cải thiện đáng kể khả năng vận hành.

Medley 150 có công suất cực đại 14,75 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 6.400 vòng/phút. Do đó, chiếc xe tăng tốc tốt dù trọng lượng khá nặng. Những dải tốc độ như 60 km/h, 80 km/h không phải là trở ngại với cỗ máy này.

Trong khi đó, ở dải tốc độ thấp, động cơ vận hành êm, ít tiếng ồn. Những rung động truyền đến tay lái hay yên xe hầu như không có. Đây là điểm khiến người điều khiển hài lòng khi di chuyển trong phố.

Đồng thời, vị trí của yên xe và tay lái cũng được thiết kế hợp lý, giúp người điều khiển có tư thế ngồi lái thoải mái và thoáng đạt. Tuy nhiên, với người điều khiển chiều cao 1m72 việc chống chân không thật sự thoải mái khi cả 2 chân đều phải nhón một chút.

Dòng xe tay ga cao cấp này cũng được trang bị chức năng dừng cầm chừng tiện lợi khi chạy xe trong phố. Với mật độ đèn giao thông dày đặc, chiếc xe sẽ tự động ngắt động cơ trong thời gian chờ đèn đỏ, giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu và khí thải ra môi trường. Động cơ xe sẽ làm việc lại khi người lái vặn tay ga mà không cần bấm nút khởi động.

Thời điểm ra mắt, Medley cũng là tay ga đầu tiên trong phân khúc được trang bị chống bó cứng phanh ABS trên cả 2 bánh. Đây là công nghệ an toàn không xa lạ trên những chiếc ôtô, nhưng rất mới mẻ với xe máy tại Việt Nam. Hệ thống này giúp chiếc xe không bị khóa bánh, gây ra hiện tượng rê bánh, văng đuôi khi phanh gấp ở tốc độ cao.

Qua thử nghiệm thực tế, chiếc xe rất an toàn khi người điều khiển phanh khẩn cấp ở tốc độ lên đến hơn 60 km/h. Những ai dễ nhầm bóp phanh trước khi chạy xe tay ga cũng không gặp nhiều nguy hiểm, bởi chiếc xe không bị dừng đột ngột ngay lập tức.

Ở dòng xe này, Piaggio còn trang bị cảm biến góc nghiêng, giúp chiếc xe tự động tắt máy khi xe đổ, điều này giúp người sử dụng tránh được tai nạn nghiêm trọng hơn khi bị ngã xe.

Khi chạy đường dài, với tốc độ cao, Medley 150 S ABS cho cảm giác lái tốt. Chiếc xe vận hành ổn định nhờ trọng lượng nặng. Hệ thống giảm xóc của mẫu scooter này thể hiện khả năng làm việc tốt khi nuốt ổ gà êm, không ảnh hưởng nhiều đến việc điều khiển xe. Hệ thống giảm xóc cũng là một trong những bộ phận được đánh giá cao trên các mẫu xe của Piaggio nói chung.
Kết luận

Medley 150 S ABS có thể coi là một trong những lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc xe tay ga cao cấp. Khả năng vận hành ổn định, tích hợp nhiều tiện ích và công nghệ an toàn là những điểm mạnh của dòng xe tay ga cao cấp này.

Benelli 302R xe côn tay 300 phân khối

Benelli 302R là mẫu môtô thể thao mang thương hiệu Italy, phù hợp với vóc dáng người Việt.

xe liberty

Cụm đèn pha halogen phía trước có kích thước lớn, tăng khả năng quan sát ban đêm.

Bình xăng dung tích 14 lít thiết kế góc cạnh, thể thao.

Yên xe tách rời vị trí người cầm lái và ngồi sau, tạo sự thoải mái cho người ngồi phía trước.

Ống xả kép đặt một bên kéo dài ra phía sau.

Bộ gác chân kiểu thể thao giúp người cầm lái dễ thao tác hơn.

Thắng đĩa trên bánh trước với 4 piston thủy lực.

Hộp số 6 cấp trang bị trên chiếc xe thể thao này.

Bảng đồng hồ điện tử trung tâm kích thước lớn dễ quan sát.

Các chi tiết nhựa trên tay lái được làm sắc nét, dễ quan sát.

Cụm đèn hậu và vị trí gắn bảng số phía sau kiểu thể thao.

Benelli 302R là mẫu sportbike giá tốt

Benelli 302R là mẫu sportbike dành cho người mới nhập môn, cạnh tranh với Yamaha R3, Kawasaki Ninja 300 và KTM RC390. Xe hiện được bán thấp hơn mức giá đề xuất hơn 4 triệu đồng.

Benelli 302R là tân binh mới gia nhập làng xe thể thao cỡ nhỏ tại Việt Nam. Mẫu xe này từng được giới thiệu tại Vietnam Motorcycle Show 2016 nhưng khi đó chưa rõ thông số kỹ thuật và giá bán.

xe liberty

Trong buổi lễ ra mắt mới đây, mẫu xe này gây bất ngờ khi giá đề xuất chỉ 108,8 triệu đồng, thấp hơn khá nhiều so với các đối thủ trực tiếp. Thậm chí trong tháng đầu tiên bán ra, mức giá ưu đãi chỉ là 104,5 triệu đồng.

Về ngoại hình, 302R có thiết kế khá tròn trịa, kiểu dáng thể thao đặc trưng với tư thế ngồi chồm về phía trước, gác chân kéo lui về sau. Cơ bản, 302R là phiên bản thể thao của chiếc nakedbike BN302 vốn được ưa chuộng tại Việt Nam bởi giá mềm.

Cung cấp sức mạnh cho chiếc xe là cỗ máy 2 xy-lanh, dung tích 300 cc, công suất cực đại 38 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn 27,4 Nm tại 9.750 vòng/phút. Xe sử dụng phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng, kết hợp với hộp số 6 cấp.

Cụm phanh đĩa kiểu cánh hoa đường kính 260 mm với lỗ tản nhiệt. Kẹp phanh Benelli 4 piston. Vành trước đường kính 17 inch, chiều rộng lốp 110 mm.

Bảng điều khiển trung tâm gồm cụm đồng hồ báo tua máy giới hạn lên tới 14.000 vòng/phút. Đồng hồ LCD đơn sắc hiển thị các thông số hành trình như tốc độ, lượng xăng trong bình, quãng đường đã đi… Nhìn chung cụm đồng hồ hiển thị ở mức khá, đủ quan sát các thông số cần thiết trong khi di chuyển mà không bị mất tập trung.

Cụm đèn pha đôi phía trước sử dụng bóng halogen, đèn xi-nhan LED tách rời là yêu cầu an toàn, tuy nhiên thiết kế này quá dài nên hơi vướng. Kính chắn gió cao, giúp người lái « núp gió » khi chạy tốc độ cao.

Chiều cao yên xe 785 mm, không quá khó khăn với thể trạng hầu hết người Việt. Mẫu xe này phù hợp với những người thích một chiếc xe thể thao có thể sử dụng được hàng ngày.

Cụm đèn hậu thiết kế nhỏ và nhọn, dùng đèn LED. Các đèn xi-nhan cũng tách rời tương tự phía trước.

Một chi tiết không được đánh giá cao trên mẫu xe này là ống xả bằng thép không gỉ có độ hoàn thiện không cao. Vuốt tay dọc mép thép có cảm giác rất sắc, dễ đứt tay. Nhìn chung, 302R là mẫu xe thể thao kiểu dáng đẹp, mức giá rẻ, phù hợp với những người mới lấy bằng A2.

Ảnh thực tế Honda SH 300i ABS

Mẫu scooter cao cấp Honda SH 300i ABS bán chính hãng ở Việt Nam có 3 màu gồm đỏ, trắng cùng một màu xám đen thể thao và nam tính.

xe liberty

Trong số 3 màu của Honda SH 300i ABS, màu xám đen gây ấn tượng nhờ vẻ ngoài khỏe khoắn và mạnh mẽ.

SH 300i ABS còn sở hữu thiết kế đậm chất châu Âu cùng kích thước thân xe, lốp hay ống xả cỡ lớn.

Với chiều cao yên xe so với mặt đất là 805 mm cùng trọng lượng 169 kg, những người lái từ 1m65 trở lên không mấy khó khăn khi điều khiển hay giữ thăng bằng chiếc xe.

Mặt đồng hồ cùng các nút bấm chức năng bố trí 2 bên thân xe như công tắc còi, xi-nhan hay nút khởi động.

Xe sử dụng chìa khóa thông minh cùng nút mở yên xe.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị trên cả 2 đĩa phanh trước và sau.

Cụm đèn hậu vuốt nhọn khá nổi bật.

Hộc để đồ dưới yên có thể để vừa một mũ bảo hiểm cả đầu và một số vật dụng khác. Ổ cắm điện sạc điện thoại cũng được tích hợp phía trong cốp xe.

Thân xe với đường gân thể thao cùng ống xả cỡ lớn.

Mẫu scooter sử dụng động cơ SOHC, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 279cc cho công suất 25,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 25,5 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Honda SH 300i ABS bắt đầu bán ra từ hôm nay (20/12) với giá 248 triệu đồng. Hãng kỳ vọng sẽ bán 400 chiếc trong năm 2017 ở Việt Nam.

BMW S1000RR đẳng cấp với dàn áo mới

Cá mập S1000RR là 1 trong những siêu xe mô tô mạnh nhất hiện nay trong phân khúc Super Sport 1000cc. Siêu phẩm của Đức sở hữu ngoại hình hầm hố, góc cạnh với thiết kế bất đối xứng đặc trưng đi cùng khối động cơ cho công suất lên tới 199HP.

BMW S1000RR lên dàn áo mới.
​

xe liberty

Ngán ngẫm với màu sắc mà BMW mang lại, chủ nhân chiếc S1000RR độ dưới đây hiện là thành viên của Typhoon Motor Club đã gửi gắm xế yêu của mình tới với showroom H2 Decal. Các người thợ lành nghề tại đây đã lên ý tưởng và biến chú cá mập danh giá thành 1 sản phẩm hoàn toàn khác lạ và cực kì nổi bật. Toàn thân xe đi dàn áo xám – đỏ với chất liệu decal nhôm xước thể thao. Bên cạnh đó, xe còn trang bị chống đổ thân xe, ống pô SC đầy uy lực.

BMW S100RR với bộ áo mới.

Dàn áo với tone xám – đỏ chủ đạo. Xe sử dụng chống đổ đồ chơi.

Phần thân trên và bình xăng đỏ nổi bật tương phản với dàn áo.

Xe hiện là thành viên của Typhoon Motor Club.

Ống pô SC đầy uy lực.

Ốp bình xăng carbon 6D.

BMW S1000RR độ chất.

Yamaha NVX 155 độ đĩa sau

Yamaha NVX 155, một cái tên đang khá hot trong thị trường xe tay ga Việt Nam những ngày vừa qua được khá nhiều bạn trẻ săn đón. Với kiểu dáng cơ bắp hầm hố cũng như những tiện ích động cơ mà xe đem lại, bên cạnh đó là mức giá không thể tốt hơn, xe đang gần như cháy hàng tại các đại lý phân phối của Yamaha.

xe liberty

Tuy nhiên, khác với mong đợi của nhiều người, hệ thống phanh sau của xe chỉ được trang bị thắng đùm. Vậy nên ý tưởng độ đĩa sau cho NVX 155 chắc cũng được khá nhiều anh em cân nhắc. Và dưới đây là chiếc NVX 155 độ đĩa sau tiên phong tại Việt Nam, cùng 2banh soi kĩ hơn nhé.

Xe là phiên bản cao cấp với màu đen nhám. Đèn đề-mi zin đã được độ lại với ánh sáng đỏ.

Xe được độ dàn chân trước với heo Brembo , pat nhôm CNC tinh xảo cùng dàn ốc Titan xanh. Chưa rõ liệu việc độ heo dầu này có ảnh hưởng đến hệ thống ABS về lâu dài không!

Heo brembo sau và pat nhôm được hàn chết vào gắp, cá nhân mình thấy mối hàn khá xấu và việc này sẽ gây nhiều cản trở cho việc về zin của xe.

Dàn tem vàng chanh phối đơn giản cùng dàn đồ chơi màu đỏ làm điểm nhấn mạnh trên nền xe.

Cùm zin được thay bằng cùm Accossato .

Bao tay Driven Racing cùng gù tay lái CNC.

Phuộc sau YSS G-euro bình dầu, một điểm mà các bạn có ý định khoe phuộc độ thì nên lựa loại có bình dầu nằm trên để hạn chế tình trạng bị khuất do góc nhìn như hình cũng như khó vệ sinh.

Đơn giản nhẹ nhàng nhưng cực kì ấn tượng phải không nào!​

Honda SH 300i ra mắt tại Việt Nam

Như đã « hứa hẹn » với những người hâm mộ từ trước, hôm nay (14/12) Honda đã chính thức « mang hàng hot » SH 300i giới thiệu với người tiêu dùng tại Việt Nam. SH 300i được nhập khẩu nguyên chiếc từ Italia có màu sắc đa dạng với các màu xám đen, trắng đen, đỏ đen.

Được giới thiệu lần đầu tiên tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show 2016 vào đầu năm nay, Honda SH 300i đã gây được sự chú ý khi sở hữu ngoại hình bắt mắt. Vẫn giữ nguyên những nét thiết kế truyền thống, SH 300i mạnh mẽ với phần thân trước vươn thẳng, đuôi xe vuốt cao, sàn để chân rộng, phẳng tạo nên cấu trúc chữ « N » ngược độc đáo.

xe liberty

Đầu xe mạnh mẽ với các đường nét góc cạnh, cụm đèn nhan được nối liền bằng dải Crom lớn mang đậm nét thể thao

Hệ thống đèn hậu, đèn chiếu sáng biển số cũng sử dụng dạng Led.

Đồng hồ 3D được thiết kế hiện đại với đồng hồ đo tốc độ ở chính giữa, hai bên là đồng hồ đo nhiên liệu và nhiệt độ động cơ; đồng hồ điện tử tách biệt chỉ thời gian, hành trình và mức tiêu hao nhiên liệu.
 Honda Civic đạt chứng nhận An toàn 5 sao của Ủy ban đánh giá xe Đông Nam Á

So với các phiên bản cũ, trục cơ sở SH 300i phiên bản 2016 được kéo dài thêm 16mm. Nhờ đó, tăng cảm giác bề thế, hút mắt hơn khi di chuyển.

Yên xe có chiều cao 805mm kết hợp với vị trí ngồi được thiết kế gần với tay lái giúp người sử dụng dễ dàng điều khiển xe cũng như đặt chân một cách thoải mái.

Điểm nhấn của Honda SH 300i nằm ở các chi tiết mạ crom sáng ở hai đầu xe, hai bên thân và hệ thống ống xả.

SH 300i sử dụng bộ vành nhôm đúc 16 inch với nan kép hình xoáy, lốp trước trước 110/70, lốp sau 130/70, đi kèm là hệ thống giảm xóc trước 35 mm, phanh đĩa trước/sau đường kính 256mm áp dụng công nghệ chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn.

Xe sở hữu khối động cơ SOHC, được làm mát bằng chất lỏng, công suất 18,5 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 25,5 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Honda City 2017 sẽ có bảng điều khiển cảm ứng mới

Ngoài ra, hệ thống phun xăng điện tử PGM FI cũng được tích hợp trên xe, hệ thống treo Oleo cũng được áp dụng giúp tăng khả năng di chuyển, đa chiều làm giảm rung chấn, tăng khả năng lái.

Bên cạnh đó, SH 300i cũng được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS, chìa khóa thông minh Smart Key, hệ thống điều kiển từ xa FOB.

Theo công bố từ Honda, 300i đạt tiêu chuẩn khí thải Euro4, mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức 3 lít/ 100km đường hỗn hợp nhờ cải tiến hệ thống van nạp, van xả.

Trước khi chính thức được phân phối bởi Honda SH 300i đã được nhập về theo đường tư nhân và có giá bán trên dưới 300 triệu đồng.

Ngày 20/12 SH 300i sẽ chính thức được bán tại các đại lý HEAD của Honda trên toàn quốc, với giá bán đề xuất là 248.000.000 VNĐ, xe có màu xám đen, trắng đen, đỏ đen để khách hàng lựa chọn.

Chi tiết Honda SH 300i vừa được ra mắt:

Yamaha NVX “chào” thị trường Thái Lan

Yamaha Aerox 155 (còn gọi là NVX) chính thức được giới thiệu tại triển lãm Motor Expo 2016 diễn ra ở Thái Lan với 6 tùy chọn màu sắc, đi kèm giá bán từ 1.794 USD.

xe liberty

Yamaha Aerox 155.

Xe vẫn sở hữu thiết kế thể thao và được trang bị nhiều công nghệ hiện đại và tiện ích như đồng hồ hiển thị LCD kích thước 5,8 inch, chìa khóa thông minh, cốp chứa đồ có dung tích lên đến 25 lít.

Phía trước là cụm đèn pha LED được lấy cảm hứng từ mẫu môtô YZF-R3, kết hợp với 2 đèn định vị nằm hai bên dưới cùng với đèn xi-nhan được đặt ở phần yếm.

Cặp mâm trước/sau đều có kích thước chung 14 inch, phuộc trước dạng ống lồng được tích hợp phanh đĩa. Còn phía sau dùng giảm xóc lò xo đôi dùng phanh tang trống truyền thống. So với đối thủ Honda AirBlade thì xe có kích thước vượt trội hơn với chiều dài 1.990 mm, chiều cao 700 mm, chiều rộng 1.125 mm, khoảng sáng gầm 140 mm và chiều cao yên 790 mm. Trọng lượng không tải 118 kg.

Yamaha Aerox được trang bị khối động cơ BlueCore mới nhất, phun xăng điện tử, xy-lanh đơn, dung tích 155 phân khối, tích hợp công nghệ van biến thiên chủ động (VVA – Variable Valve Actuation), làm mát bằng chất lỏng, cho công suất tối đa 14,8 mã lực tại 8.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 6.250 v/p. Hộp số vô cấp.

Tại thị trường Thái Lan, xe sẽ có 6 tùy chọn màu sắc gồm vàng đen, đỏ đen, xanh dương, trắng đen, xám đen và trắng xám. Được chia thành 3 phiên bản khác nhau gồm tiêu chuẩn (đỏ đen, trắng đen), bản thể thao R (vàng đen, xanh dương) và bản đặc biệt được trang bị phanh ABS (xám đen, trắng xám). Bên cạnh đó, bản tiêu chuẩn có giá bán từ 1.794 USD, bản thể thao R từ 1.878 USD và bản cao cấp nhất là từ 2.074 USD.

Trong khi ở Việt Nam, mẫu xe tay ga này cũng đã được chính thức được công bố giá bán vào ngày 1/12 với bản tiêu chuẩn (đen bóng và trắng) từ 45 triệu đồng và bản cao cấp (đen mờ, trắng và xanh GP) là 51 triệu đồng.