Catégorie : Toyota-Vios

Toyota Vios đời cũ bị triệu hồi sửa túi khí

Nhiều mẫu xe Toyota Vios cũ bị triệu hồi vì lỗi kỹ thuật cần khắc phục.
Toyota Việt Nam (TMV) vừa thông báo triệu hồi 3.810 xe Vios được sản xuất tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ ngày 13/09/2007 đến 31/12/2008 để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước.
Chiến dịch được thực hiện tại hệ thống tất cả các Đại lý/Chi nhánh Đại lý và Trạm Dịch vụ ủy quyền của TMV trên toàn quốc, kể từ ngày 22/12/2015.

Trước đó, chiến dịch này đã được TMV bắt đầu thực hiện cho 148 xe Corolla nhập khẩu chính hãng được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 03/11/2004 đến 28/04/2005, kể từ ngày 25/9/2015. Tuy nhiên, do tổng số lượng xe bị ảnh hưởng của chiến dịch này trên thế giới là rất lớn, nên việc sản xuất và cung ứng phụ tùng thay thế của nhà cung cấp cần nhiều thời gian hơn dự kiến ban đầu của Tập đoàn ôtô Toyota Nhật Bản, do đó, bắt đầu từ ngày 22/12/2015 TMV mới có thể bắt đầu thực hiện chiến dịch cho xe Vios sản xuất trong nước.

Xe Vios sản xuất 2007 nằm trong diện triệu hồi

Như thông tin TMV đã thông báo đến báo chí và khách hàng, Chiến dịch này nằm trong Chương trình triệu hồi toàn cầu của Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản (TMC) dành cho nhiều mẫu xe khác nhau với số lượng khoảng 7.949.000 xe. Theo thông tin do TMC cung cấp, danh sách và số lượng xe Toyota tại Việt Nam bị ảnh hưởng cụ thể như sau:

Loại xe

Số VIN

Số lượng

Giai đoạn sản xuất

Ghi chú

Vios (E/G)

Xin xem Danh sách Vios, Corolla được triệu hồi

3.810 xe

Từ 13/09/2007 đến 31/12/2008

Xe sản xuất lắp ráp trong nước


Corolla

148 xe

Từ 03/11/2004

đến 28/04/2005

Xe nhập khẩu chính hãng

Theo TMC, lý do thực hiện chiến dịch triệu hồi này là do: Các xe nằm trong diện ảnh hưởng được trang bị cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước được cung cấp bởi công ty Takata (nhà cung cấp túi khí), được sản xuất không đúng cách nên nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian.

Bơm khí là một phần cấu tạo nên cụm túi khí. Nó chứa tấm nhiên liệu dạng rắn bị đốt cháy trong trường hợp túi khí bị kích hoạt. Quá trình này giải phóng khí trơ làm bơm phồng túi khí. Trong trường hợp xe nằm trong diện bị ảnh hưởng gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, nên có nguy cơ gây chấn thương cho hành khách.

Chính vì vậy, TMV sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn MIỄN PHÍ toàn bộ cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho tất cả các xe Corolla nhập khẩu chính hãng và Vios sản xuất và lắp ráp trong nước thuộc diện ảnh hưởng của Chiến dịch tại tất cả các Đại lý/ Chi nhánh Đại lý và Trạm Dịch vụ ủy quyền của TMV trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra và thay thế là khoảng 1,4 giờ cho xe Corolla và 2,0 giờ cho xe Vios.

Đối với những túi khí phía người lái được cung cấp bởi nhà cung cấp khác (không phải công ty Takata), sẽ không nằm trong diện bị ảnh hưởng của chiến dịch này.

Theo autodaily

Với 800 triệu bạn chọn xe oto Honda City hay Toyota Vios

Với 800 triệu bạn sẽ lựa chọn mẫu xe nổi bật trong phân khúc sedan hạng B nào? Xe oto Honda City hay là Toyota Vios?

Trong 2 năm gần đây, khi thị hiếu người tiêu dùng dần chuyển hướng sang dòng xe đô thị nhỏ gọn thì phân khúc sedan hạng B mới bắt đầu được các nhà sản xuất chú ý đến.

Các “ông lớn” trong ngành liên tục cải tiến và cho ra đời những mẫu xe cách tân trẻ trung về kiểu dáng, tiết kiệm về nhiên liệu và phù hợp về giá cả.
Đại diện tiêu biểu gồm có: Honda City, Toyota Vios, Nissan Sunny, Ford Fiesta sedan, Hyundai Accent, Chevrolet Aveo, tất cả đều có mức giá dưới 800 triệu sau khi đăng ký.

Theo số liệu vừa được Hiệp hội sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố, cả Toyota và Honda đều sở hữu dòng xe nằm trong top bán chạy nhất toàn quốc trong tháng 9: cụ thể, Toyota đã giao đến tay khách hàng 731 chiếc Vios, trong khi số lượng bán ra của xe oto Honda City chỉ 470 chiếc.

Nhưng đó là chưa tính đến mẫu City phiên bản 2014 vừa được ra mắt vào ngày 9/9 tại thị trường Việt Nam, đây được xem là phiên bản mới nhất trong các dòng xe cùng phân khúc tính đến thời điểm này.
Như vậy, nếu xét về độ bán chạy và sự ưa chuộng trên thị trường thì Honda City quả thật là đối thủ đáng gờm của người đồng hương Vios. Điều này đã gây ít nhiều “bối rối” cho người tiêu dùng khi phân vân không biết nên chọn mẫu xe nào, vì cả hai đều “ngang tài ngang sức”.

Bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho bạn đọc một cái nhìn tổng thể về những điểm tương đồng và khác biệt của hai mẫu xe đang được ưa chuộng nhất trong phân khúc hạng B này.

Tổng thể về xe oto Honda City và Toyota Vios

Điểm tương đồng

1. Cùng phân khúc

Cả hai xe oto Honda City và Toyota Vios đều nằm trong phân khúc sedan cỡ nhỏ, hướng đến đối tượng chính là những người trẻ năng động, những người mua xe lần đầu vốn không quá khó tính trong việc lựa chọn trang bị đi kèm, mà chỉ tập trung vào tính linh hoạt khi di chuyển trong điều kiện giao thông nội thành.

2. Về kích thước tổng thể

2 dòng xe đều không quá cách biệt.

Với 800 triệu bạn chọn xe oto Honda City hay Toyota Vios
Kích thước của Honda City và Toyota Vios

3. Tiết kiệm nhiên liệu

Lợi thế của những dòng xe thuộc phân khúc này là động cơ nhỏ từ 1.3 – 1.5L nên khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên thực tế cũng gần như nhau.

4. Tính thanh khoản

Vị thế dẫn đầu của Toyota trên thị trường ô tô Việt Nam hiện nay sẽ khó có đối thủ nào vượt qua được, ít nhất là trong 10 năm tới. Nhưng người đồng hương Honda cũng không hề thua kém về chất lượng máy móc và sự ổn định, bền bỉ của động cơ. Cho nên, giá trị bán lại của những chiếc ô tô cũ mang thương hiệu Honda chỉ đứng sau Toyota mà thôi.

Điểm khác biệt

1. Ngoại thất

Xe Toyota Vios 2014 có những thay đổi hiện đại và bắt mắt về thiết kế ngoại thất, hơn hẳn phiên bản trước. Điểm nhấn ở đầu xe nằm ở lưới tản nhiệt hình thang cỡ lớn, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ. Đèn pha ở bản G là loại gương cầu Projector, trong khi bản J và E đều sử dụng kiểu đèn Halogen.

Đuôi xe có đường nét mới và hiện đại hơn so với phiên bản cũ năm 2012. Cả ba phiên bản Vios 2014 1.5G, 1.5E và 1.5J đều được trang bị lazang hợp kim 15″, 8 nan lắp lốp 185/60 nhưng hai bản G và E có hệ thống phanh đĩa 15″ trên cả bốn bánh trong khi bản J chỉ có phanh đĩa 14″ trên bánh trước và tang trống trên bánh sau.

Với 800 triệu bạn chọn xe oto Honda City hay Toyota Vios
Ngoại thất của xe Toyota Vios 2014 bắt mắt hơn phiên bản cũ
Xe oto Honda City với thiết kế mới mạnh mẽ và cá tính hơn, hệ thống đèn pha và lưới tản nhiệt liền mạch tạo thành một hình chữ V, các thanh thép lớn chạy ngang được mạ crôm. Kính chiếu hậu của xe tích hợp đèn báo rẽ, có thể chỉnh điện góc nhìn, nhưng phải chỉnh tay để gập kính.

Phần đuôi của City cũng được thiết kế lại với kiểu dáng bắt mắt hơn, cụm đèn hậu cũng có kiểu dáng mới trẻ trung hơn. Honda trang bị Lazang hợp kim 15” đi cùng lốp xe có kích thước 175/65R15 cho phiên bản số sàn, lazang 16” đi cùng lốp xe 185/55R16 cho phiên bản số vô cấp. Xe oto Honda City 2014 trang bị phanh đĩa cho hai bánh trước, hai bánh sau sử dụng phanh tang trống.

Với 800 triệu bạn chọn xe oto Honda City hay Toyota Vios
Honda City 2014 được đánh giá cao về ngoại thất
Xe Honda City 2014 có thiết kế trẻ trung, cá tính và mạnh mẽ, đủ hấp dẫn với những người trẻ tuổi độc thân hoặc vừa mới lập gia đình. Còn Vios 2014 được đánh giá là có những thay đổi đẹp mắt, nhưng chỉ so với những phiên bản trước của chính nó mà thôi, mặc dù có sự thay đổi phá cách để nhắm đến đối tượng trẻ hơn nhưng Vios vẫn mang nét trung tính và mềm mại.

2. Nội thất

Xe Toyota Vios 2014 được gia tăng 110mm chiều dài và 15mm chiều cao làm cho không gian nội thất trở nên rộng rãi hơn.

Toyota Vios 2014 có 3 phiên bản: 1.5G, 1.5E và 1.5J.
Mỗi phiên bản có sự khác biệt về nội thất: bản 1.5G sử dụng ghế bọc da, điều hòa tự động, ghế chỉnh điện, cả 3 phiên bản được trang bị đầu đĩa CD nhưng riêng bản 1.5G có âm thanh 6 loa, còn 1.5E và 1.5J chỉ trang bị âm thanh 4 loa.
Điểm cộng: bảng đồng hồ công-tơ-mét đã được bố trí lại ngay phía trước vô lăng; hệ thống điều khiển âm thanh nằm ngay trên vô lăng; khoang hành lý lớn hơn so với phiên bản trước tới 80 lít, phiên bản G và E còn có thể gập hàng ghế sau để tăng thể tích chứa đồ lên 506 lít.
Nhìn chung, nội thất của Vios 2014 không thay đổi nhiều, phụ kiện đi kèm là vừa đủ so với những dòng xe bình dân cùng giá tiền.
Với 800 triệu bạn chọn xe oto Honda City hay Toyota Vios
Nội thất bọc da sang trọng của Toyota Vios 2014
Xe Honda City 2014 có khoang nội thất được xem là rộng rãi đối với hàng ghế sau, nhưng ghế tài xế sẽ có cảm giác trần hơi thấp mặc dù chiều cao cơ sở được tăng lên 30mm, sẽ không thoải mái lắm với người có chiều cao trên 1,7m.
Điểm cộng: có lẫy chuyển số tay có chức năng sang số trên vô-lăng, một chi tiết hiếm thấy trên các dòng xe cùng phân khúc; có hốc gió điều hòa cho hàng ghế sau; có cổng kết nối USB + AUX, hệ thống âm thanh 4 loa, đài AM/FM hỗ trợ MP3, chế độ thoại rảnh tay tích hợp trên vô-lăng; không gian chứa đồ lên đến 536 lít (tăng 30 lít).
Điểm trừ: bộ ghế bọc nỉ kém sang và điều chỉnh cơ, sử dụng điều hòa cơ, không có đầu CD và cách âm chưa tốt.
Với 800 triệu bạn chọn xe oto Honda City hay Toyota Vios
Tuy ghế bọc nỉ nhưng nội thất xe Honda City vẫn toát lên nét cá tính
Nhìn chung, với số tiền bỏ ra trong mức chấp nhận được, cả hai dòng xe đều kế thừa được những điểm mạnh của phiên bản trước và khắc phục một số khuyết điểm nhưng sự thay đổi đó vẫn chưa thật sự gây ấn tượng. Khách hàng có thể trang bị thêm các phụ tùng ô tô chính hãng theo ý thích của mình để tăng thêm tính tiện nghi cho xe.

3. Thông số kỹ thuật

Hai phiên bản Vios 1.5G (số tự động 4 cấp) và Vios 1.5E (số sàn 5 cấp) sử dụng động cơ 1.5 lít công suất 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 141 Nm tại 4.200 vòng/phút trong khi bản J (số sàn 5 cấp) được trang bị động cơ nhỏ hơn với dung tích 1.3L công suất 84 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 121 Nm tại 4.400 vòng/phút. Có tay lái trợ lực điện ở tất cả các phiên bản, động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, cam kép DOHC. Điểm trừ: mã lực yếu.

Xe oto Honda City được trang bị động cơ 1,5 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng, cam đơn SOHC. Công suất 120 mã lực ở vòng tua máy 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 145 Nm ở 4.800 vòng/phút, dung tích bình xăng 42 lít, có 2 phiên bản: hộp số vô cấp CVT và hộp số sàn 5 cấp. Xe còn có thêm giải pháp tiết kiệm nhiên liệu ECON, giống với chế độ Eco trên các dòng xe khác. City 2014 với động cơ mạnh, hộp số CVT sử dụng công nghệ Earth Dreams và lẫy chuyển số chính là những ưu điểm nổi bật của một chiếc xe thành thị năng động và thể thao dành cho thế hệ trẻ. Điểm trừ: sử dụng cam đơn SOHC.

4. Trang thiết bị an toàn

Xe Toyota Vios có hệ thống an toàn được cải thiện hơn phiên bản trước với 2 túi khí cho hàng ghế trước cho cả tất cả các phiên bản, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA cho hai bản G và E.

Xe Honda City có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, túi khí cho hàng ghế trước và tựa đầu giảm chấn ở ghế trước, hệ thống chống trộm.

5. Bảng giá xe chính hãng đã bao gồm 10% VAT

Toyota hiện đang phân phối 3 phiên bản Vios 2014 G, E và J:
– Toyota Vios G 2014 – số tự động 4 cấp: 612.000.000 VNĐ
– Toyota Vios E 2014 – số sàn 5 cấp: 561.000.000 VNĐ
– Toyota Vios J 2014 – số sàn 5 cấp: 538.000.000 VNĐ

Hai phiên bản xe Honda City 2014 có mức giá:
– Honda City 2014 1.5 – hộp số vô cấp CVT: 599.000.000 VNĐ
– Honda City 2014 1.5 – số sàn 5 cấp: 552.000.000 VNĐ

Như vậy xe oto Honda City rẻ hơn Vios một chút hòng tạo được sức cạnh tranh tốt hơn.

Kết

Nhìn chung, Toyota Vios 2014 có những thay đổi đáng kể, tuy nhiên, sự phá cách chỉ dừng lại ở phần ngoại thất.

Điểm mạnh nhất của các dòng xe Toyota là ở giá trị tổng thể, độ bền, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, sửa chữa tiện lợi và chi phí sử dụng hợp lý.
Dù không có gì thật xuất sắc so với các đối thủ cùng phân khúc nhưng với các trang thiết bị vừa phải, tính giữ giá khi bán lại và thị hiếu của khách hàng thì chúng tôi tin chắc mẫu xe mới này vẫn sẽ bán chạy trong thời gian tới, đặc biệt là trên thị trường mua bán xe cũ.
Về mặt vận hành và tính năng lái, hầu hết những người đã chạy thử đều có nhận xét xe oto Honda City có phần nhỉnh hơn so với Vios, bên cạnh đó, giá thành của City cũng rẻ hơn và có thiết kế trẻ trung hơn.
Thế nhưng, doanh số bán xe của hãng lại phụ thuộc vào khả năng giữ giá và sự ưa chuộng của người tiêu dùng.

Mỗi thương hiệu xe trong cùng phân khúc đều có những tính năng hay – dở riêng của mình, nhưng chắc rằng hai mẫu xe mà chúng tôi giới thiệu trên đây sẽ là lựa chọn tối ưu nhất dành cho dòng sedan hạng B có giá dưới 800 triệu.

Có điều, trước khi mua xe, bạn hãy tìm hiểu thật kỹ các loại thông tin (dòng xe, công suất, chế độ bảo hành, giá cả phụ tùng và chất lượng dịch vụ v.v.), nên lái thử nhiều mẫu xe để cảm nhận rồi mới đưa ra quyết định sau cùng.

5 mẫu xe ô tô bán chạy nhất tháng 8 thi trường Việt Nam

Toyota Vios, Toyota Innova, Kia Morning...là những mẫu xe oto bán chạy nhất tại Việt Nam trong tháng 8 vừa qua.

Hiệp hội sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) vừa công bố báo cáo bán hàng tháng 8 năm 2015.
Đúng như dự đoán, do tâm lý ngại mua sắm vào tháng 7 âm lịch nên doanh số bán hàng tháng 8 chỉ đạt 18.236 chiếc, giảm 10% so với tháng 7 năm 2015. Tuy nhiên, con số này vẫn tăng 45% so với cùng kỳ năm trước.

Toyota Vios

Về phương diện mẫu xe bán chạy nhất, Toyota Vios tiếp tục đứng đầu bảng xếp hạng với 1.062 xe được tiêu thụ trong tháng qua. Đây là tháng thứ 8 liên tiếp Vios dẫn đầu thị trường ô tô Việt. Tính chung 8 tháng đầu năm, mẫu sedan cỡ nhỏ này đã tiêu thụ được 8.576 xe. Tại Việt Nam, Toyota Vios có các phiên bản 1.5J, 1.5 E và 1.5G và Limo (dành cho Taxi).

Tháng thứ 8 liên tiếp, Vios dẫn đầu thị trường ô tô
Toyota Innova G

Toyota Innova G đứng thứ 2 với doanh số 818 xe, giảm 151 chiếc so với tháng 7. Tính chung 8 tháng đầu năm, Toyota đã bán ra 6.193 xe Innova.

Innova là mẫu xe bán chạy thứ 2 trong tháng 8
Kia Morning Slx

Trong khi đó, Kia Morning Slx có cú bứt phá ngoạn mục để vươn lên vị trí thứ 3 của bảng xếp hạng tháng 8 với doanh số 785 xe, tăng 32,6% so với tháng trước.

Kia Morning bứt phá với doanh số 785 xe

Toyota Fortuner

Vị trí thứ 4 cũng là một đại diện của Toyota. Mẫu xe Fortuner đã tiêu thụ được 701 chiếc trong tháng 8, giảm 149 chiếc so với doanh số tháng 7.

Doanh số Fortuner giảm 149 xe so với tháng 7

Toyota Camry 

Toyota Camry 2.5Q ở vị trí thứ 5 với doanh số 519 xe, tăng 23 chiếc so với tháng trước đó.

Camry nằm trong Top 5 xe bán chạy nhất tháng

Toyota triệu hồi gần 4.000 xe oto Vios và Corolla bị lỗi

Gần 4000 mẫu xe oto ViosCorolla bị dính lỗi tại Việt Nam đã được Toyota thu hồi để khắc phục lỗi.
Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công thương) cho biết trong 2 năm kể từ ngày 1/9 tới đây Toyota Việt Nam sẽ triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách trên gần 4.000 xe oto Vios và Corolla của Toyota.
Nguyên nhân việc triệu hồi là do trên các xe bị ảnh hưởng, do cụm bơm khí có thể được sản xuất với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ.

Trong trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách trong một vụ tai nạn.
Cục Quản lý cạnh tranh cho biết, đến thời điểm hiện tại Toyota chưa nhận được bất kỳ một báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng bị các mảnh vỡ của bơm khí văng vào người.

Những sản phẩm bị ảnh hưởng theo Cục này là các xe Vios E, số loại NCP93L-BEMRKU với 2.169 chiếc được sản xuất từ 13/09/2007 đến 31/12/2008. Xe Vios G, số loại NCP93L-BEPGKU với 1.641 chiếc được sản xuất cùng thời gian trên.

Xe Corolla Altis số loại ZZE122L-AEMDKV với 148 chiếc được sản xuất từ 03/11/2004 đến 28/04/2005.

Cục Quản lý cạnh tranh cũng lưu ý, các xe khác được sản xuất tại TMV trong khoảng thời gian trên như Camry và Corrola không bị ảnh hưởng bởi chiến dịch này vì tại thời điểm đó, xe Camry được trang bị cụm túi khí của nhà cung cấp khác (AUTOLIV); các xe Corolla được sản xuất trong giai đoạn từ 03/11/2004 đến 28/04/2005 không được trang bị cụm túi khí hành khách phía trước.

Ngoài ra, đối với những xe Toyota khác được nhập khẩu không chính hãng, khi có yêu cầu từ chủ xe, Cục Quản lý cạnh tranh cũng sẽ liên hệ với Tập đoàn Toyota Nhật Bản để lấy thông tin và Toyota Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra thay thế cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước.

6 dòng xe hút khách nhất năm qua tại Việt Nam

Năm 2014 vừa qua đã chứng kiến sự những sự thay đổi cũng như cạnh tranh mạnh mẽ của các hãng xe hơi như Toyota Altis, Honda City hay Mazda3.
Phân khúc xe hơi B và C vẫn sôi động nhất, nơi mang về doanh số và lợi nhuận cao nhất cho hãng. Dưới đây là những mẫu xe ra mắt thế hệ mới trong 2014 làm nóng thị trường Việt, vốn nằm ở phân khúc phổ thông.

Hyundai Sonata

Phân khúc cao nhất của hạng xe phổ thông, phân khúc D tại Việt Nam vẫn nhẹ nhàng hơn, khi chỉ có Toyota Camry, Hyundai Sonata, Mazda6 và Honda Accord thực sự so găng. Tất nhiên, giống như đàn em Altis, phần thắng doanh số chễm chệ thuộc về Camry.
hyundai-sonata-2014
Tuy nhiên, độ trẻ hóa khách hàng trong phân khúc D khiến những Sonata hay Mazda6 dần được ưa thích hơn, trong khi Camry lại dành cho khách hàng ăn chắc mặc bền. Trước khi Mazda6 với ngôn ngữ Kodo mới về Việt Nam, Hyundai Sonata 2014 thế hệ mới nhanh chân hơn với mức giá 1,06 tỷ đồng cùng lợi thế xe nhập khẩu, trong khi Camry vẫn mạnh nhất ở giá trị bán lại.

Toyota Vios

Vios ra đời với kiểu dáng thay đổi khiến khách hàng trung thành của hãng xe Nhật phải « chóng mặt » vì độ trẻ hóa. Toyota Vios 2014 là câu trả lời cho đối thủ đồng hương Honda City dù mới xuất hiện nhưng được ưa chuộng nhờ kiểu dáng trẻ trung cùng cảm hứng lái phong phú hơn. Xe có giá từ 538-612 triệu đồng tùy phiên bản.
toyota-vios-2014

Toyota Altis

Chuyển lên phân khúc C, nơi nhộn nhịp nhất của thị trường ôtô Việt, chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt với những cái tên Toyota Altis, Kia K3, Mazda3, Hyundai Elantra, Honda Civic, Chevrolet Cruze, Ford Focus.
toyota-altis-2014
Nhưng các đối thủ dù làm cách nào cũng chỉ đủ sức cấu một phần nhỏ từ Altis. Ra mắt thế hệ mới, nâng tầm lên gần Camry, Altis mang thiết kế lột xác giống như Vios đã làm trước đó. Mức giá 757-944 triệu đồng tùy phiên bản.

Honda City

Dù mới xuất hiện tại Việt Nam từ tháng 7/2013, mẫu sedan phân khúc B nhanh chóng lọt vào top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam 2013. Vì thế mới chỉ sau hơn một năm, xe oto Honda City thế hệ mới đã xuất hiện dù chỉ mang những thay đổi trau chuốt hơn. City thế hệ mới giá từ 552-599 triệu đồng.
honda-city-2014

Ford EcoSport

Quan niệm về xe nhỏ giới hạn trong dòng sedan hay hatchback bị phá tan bởi sự xuất hiện của EcoSport. Với mẫu xe mới lần đầu xuất hiện tại Việt Nam, Ford muốn mở ra một lựa chọn mới cho khách hàng, dù xe nhỏ nhưng vẫn có gầm cao.
ford-ecosport-2014

Với mức giá 589-681 triệu, xe Ford EcoSport nhanh chóng hút khách với doanh số 1.300 xe từ tháng 7-11, tức khoảng 260 xe một tháng, cao hơn Honda CR-V với khoảng 205 xe mỗi tháng.

Mazda3

Trong khi các đối thủ đang dần hụt hơi trong cuộc chạy đua doanh số với Altis thì một người Nhật khác lại nổi lên như sự lựa chọn « kẻ tám lạng, người nửa cân » là Mazda3. Trước khi thế hệ mới về Việt Nam đầu tháng 12 vừa rồi, doanh số qua 11 tháng năm 2014 của mẫu xe này là 1.938 xe, gần nhất trong các đối thủ ao ước đến con số 4.572 xe của Altis.
mazda3-2014
Mang thế hệ mới về ra mắt, trên đà thành công của CX-5, Trường Hải muốn « kiếm chỗ » cho xe Mazda 3 2015 trong phân khúc gay gắt, với mức giá 749-882 triệu đồng tùy phiên bản, với hai loại động cơ 1,5 và 2 lít. Mức giá chỉ thấp hơn đôi chút so với đối thủ Altis.
Nguồn: Ngoisao.net