Hyundai Sonata bản nâng cấp lộ diện

Phiên bản mới của mẫu sedan cỡ D phát triển theo hướng thể thao hơn với chi tiết đèn hậu vay mượn từ Lamborghini Aventador.

Hyundai giới thiệu Sonata thế hệ thứ 7 từ 2014. Sau 3 năm hãng rục rịch cho ra mắt phiên bản nâng cấp nhẹ (facelift) chiếc sedan cỡ D, thể hiện bằng những hình ảnh phác thảo đầu tiên.

Phiên mới với Sport (ngoài cùng bên trái) và tiêu chuẩn (thứ hai từ trái sang).

Bản phác họa đặt thiết kế của bản mới (2 xe bên trái) cạnh bản cũ (2 xe bên phải) khiến những khác biệt ngay lập tức lộ diện. Bằng cách thiết kế lại đèn pha, đèn ban ngày dạng LED, đèn sương mù, cản trước, lưới tản nhiệt mở rộng, phân tầng (Cascading Grille) và nắp ca-pô thêm những đường gân, Sonata mới trông thể thao, cuốn hút và cực đoan hơn hẳn.

Đuôi xe thậm chí còn thay đổi mạnh mẽ hơn. Đèn hậu phong cách siêu xe Lamborghini Aventador với 3 mũi tên xếp liên tiếp, cản sau thể thao rõ rệt hơn với hai ống xả cỡ lớn, thêm các khoảng lồi lõm cơ bắp.

Bên cạnh những nâng cấp về thiết kế, Sonata mới nhiều khả năng đi cùng hộp số tự động 8 cấp tối ưu khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu, bên cạnh đó là động cơ mới 2 lít 4 xi-lanh tăng áp cho phiên bản Sport, kỳ vọng có công suất trên 260 mã lực.

6 dòng xe hút khách nhất năm qua tại Việt Nam

Năm 2014 vừa qua đã chứng kiến sự những sự thay đổi cũng như cạnh tranh mạnh mẽ của các hãng xe hơi như Toyota Altis, Honda City hay Mazda3.

Phân khúc xe hơi B và C vẫn sôi động nhất, nơi mang về doanh số và lợi nhuận cao nhất cho hãng. Dưới đây là những mẫu xe ra mắt thế hệ mới trong 2014 làm nóng thị trường Việt, vốn nằm ở phân khúc phổ thông.

Hyundai Sonata

Phân khúc cao nhất của hạng xe phổ thông, phân khúc D tại Việt Nam vẫn nhẹ nhàng hơn, khi chỉ có Toyota Camry, Hyundai Sonata, Mazda6 và Honda Accord thực sự so găng. Tất nhiên, giống như đàn em Altis, phần thắng doanh số chễm chệ thuộc về Camry.

Tuy nhiên, độ trẻ hóa khách hàng trong phân khúc D khiến những Sonata hay Mazda6 dần được ưa thích hơn, trong khi Camry lại dành cho khách hàng ăn chắc mặc bền. Trước khi Mazda6 với ngôn ngữ Kodo mới về Việt Nam, Hyundai Sonata 2014 thế hệ mới nhanh chân hơn với mức giá 1,06 tỷ đồng cùng lợi thế xe nhập khẩu, trong khi Camry vẫn mạnh nhất ở giá trị bán lại.

Toyota Vios

Vios ra đời với kiểu dáng thay đổi khiến khách hàng trung thành của hãng xe Nhật phải « chóng mặt » vì độ trẻ hóa. Toyota Vios 2014 là câu trả lời cho đối thủ đồng hương Honda City dù mới xuất hiện nhưng được ưa chuộng nhờ kiểu dáng trẻ trung cùng cảm hứng lái phong phú hơn. Xe có giá từ 538-612 triệu đồng tùy phiên bản.

Toyota Altis

Chuyển lên phân khúc C, nơi nhộn nhịp nhất của thị trường ôtô Việt, chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt với những cái tên Toyota Altis, Kia K3, Mazda3, Hyundai Elantra, Honda Civic, Chevrolet Cruze, Ford Focus.

Nhưng các đối thủ dù làm cách nào cũng chỉ đủ sức cấu một phần nhỏ từ Altis. Ra mắt thế hệ mới, nâng tầm lên gần Camry, Altis mang thiết kế lột xác giống như Vios đã làm trước đó. Mức giá 757-944 triệu đồng tùy phiên bản.

Honda City

Dù mới xuất hiện tại Việt Nam từ tháng 7/2013, mẫu sedan phân khúc B nhanh chóng lọt vào top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam 2013. Vì thế mới chỉ sau hơn một năm, xe oto Honda City thế hệ mới đã xuất hiện dù chỉ mang những thay đổi trau chuốt hơn. City thế hệ mới giá từ 552-599 triệu đồng.

Ford EcoSport

Quan niệm về xe nhỏ giới hạn trong dòng sedan hay hatchback bị phá tan bởi sự xuất hiện của EcoSport. Với mẫu xe mới lần đầu xuất hiện tại Việt Nam, Ford muốn mở ra một lựa chọn mới cho khách hàng, dù xe nhỏ nhưng vẫn có gầm cao.

Với mức giá 589-681 triệu, xe Ford EcoSport nhanh chóng hút khách với doanh số 1.300 xe từ tháng 7-11, tức khoảng 260 xe một tháng, cao hơn Honda CR-V với khoảng 205 xe mỗi tháng.

Mazda3

Trong khi các đối thủ đang dần hụt hơi trong cuộc chạy đua doanh số với Altis thì một người Nhật khác lại nổi lên như sự lựa chọn « kẻ tám lạng, người nửa cân » là Mazda3. Trước khi thế hệ mới về Việt Nam đầu tháng 12 vừa rồi, doanh số qua 11 tháng năm 2014 của mẫu xe này là 1.938 xe, gần nhất trong các đối thủ ao ước đến con số 4.572 xe của Altis.

Mang thế hệ mới về ra mắt, trên đà thành công của CX-5, Trường Hải muốn « kiếm chỗ » cho xe Mazda 3 2015 trong phân khúc gay gắt, với mức giá 749-882 triệu đồng tùy phiên bản, với hai loại động cơ 1,5 và 2 lít. Mức giá chỉ thấp hơn đôi chút so với đối thủ Altis.

Nguồn: Ngoisao.net

Hyundai Sonata 2.0 AT thế hệ mới ra mắt

Hyundai Sonata 2.0 AT phiên bản 2015 theo một số nguồn tin, trên bản này chiếc xe sẽ được trang bị khá nhiều đồ chơi nhưng mức giá thì không có nhiều chênh lệch. Thiết kế mới trên bản Hyundai Sonata 2.0 AT 2015 được làm mềm mại hơn khá nhiều so với bản 2014 khá gân guốc.

Thuộc dòng sedan hạng trung nên Hyundai Sonata 2.0 AT bản 2015 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Camry 2015.

Hyundai Sonata 2.0 AT 2015 là thế hệ tiếp theo của mẫu sedan phân khúc D bớt mượt mà so với mẫu xe hiện hành, thay vào đó là đường nét cứng cáp, mạnh mẽ hơn.

Trong phân khúc mà Hyundai Sonata 2.0 AT góp mặt có sự cạnh tranh mạnh mẽ của những cái tên truyền thống Toyota Camry, xe oto Honda Accord hay Ford Mondeo. So với các đối thủ, đại diện đến từ Hàn Quốc mang tới làn gió mới, đánh vào đối tượng khách hàng trẻ với thiết kế năng động của ngôn ngữ « Điêu khắc dòng chảy ». Tuy nhiên định danh « xe Hàn » vẫn là một thách thức lớn mà Sonata cần vượt qua, bởi ngay ở thị trường Hàn Quốc người dân cũng không tỏ ra mặn mà với thương hiệu nội địa.

Hyundai Sonata 2.0 AT phiên bản 2015 của Sonata mang nhiều công nghệ cao cấp mà Hyundai giới thiệu trên Genesis mới, vẫn giữ nét uốn gợi cảm của « Điêu khắc dòng chảy » nhưng cứng cáp, mạnh mẽ hơn. Kích thước của xe cũng nhích lên, dài hơn 35,6 mm và rộng hơn 30,5 mm tạo không gian thoáng đãng cho mẫu sedan phân khúc D.

So với thế hệ trước, Hyundai Sonata 2.0 AT sử dụng nhiều hơn 30 % thép cường lực, thiết kế nội thất tập trung vào người lái. Thêm vào đó, cabin rộng rãi và sang trọng hơn với những công nghệ mới bao gồm kiểm soát hành trình thông minh ASCC (Advanced Smart Cruise Control), phát hiện điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, mở cốp rảnh tay, túi khí đầu gối người lái, hệ thống chiếu sáng dạng LED, đèn dừng khẩn cấp, phanh đỗ xe điện tử và sưởi ấm hàng ghế sau.

Trong quá trình thiết kế Hyundai Sonata 2.0 AT thế hệ mới, Hyundai tập trung vào độ cứng của khung xe để đảm bảo tạo ra một tiêu chuẩn mới cho các xe trong phân khúc. Mẫu sedan chạy thử tại đường đua Nurburgring để nâng cấp giảm tiếng ồn dội vào khoang lái, độ rung và hệ thống lái xe năng động.

Để tối ưu hóa hiệu suất chạy cũng như lái xe Hyundai Sonata 2.0 AT, hệ thống giảm xóc cả trước và sau đều được nâng cấp. Việc đánh lái cũng cảm nhận rõ ràng, mượt mà hơn với hệ thống trợ lực MDPS (Motor Driven Power Steering).

Sonata 2.0 AT có ba phiên bản động cơ cho thị trường Hàn Quốc là 2 lít CVVL (công suất 166 mã lực, mô-men xoắn cực đại 200,4 Nm), 2,4 lít GDi (190 mã lực, 246,5 Nm) và 2 lít LPi (149 mã lực, 193,7 Nm). Hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp.

Nguồn: Vnexpress

Đánh giá Hyundai Sonata 2.0 AT phiên bản 2015

Hyundai Sonata 2.0 AT thế hệ mới thuộc phiên bản 2015 chính thức đã có mặt tại thị trường nước ta với mức giá được bán ra cũng đẹp như thiết kế. Trong năm nay là cuộc bức phá của những dòng xe Hàn, Hyundai Sonata 2.0 AT là một chiếc xe như vậy.

Hyundai Sonata 2.0 AT phiên bản 2015 chính thức ra mắt. Đây là thế hệ thứ 7 với thay đổi cả về ngoại thất và nội thất. Sonata 2.0 AT 2015 là một sự lựa chọn đáng “đồng tiền bát gạo” với phân khúc sedan hạng trung.

Với giá xe Sonata 2.0 AT được bán với giá 1 040 000 000 Ở phân khúc sedan hạng trung này Sonata gặp phải sự cạnh tranh già dơ từ những đối thủ lớn như Toyota Camry, Honda Accord hay Ford Mondeo. Tuy Nhiên với Hyundai Sonata 2.0 AT 2015 có lợi thế nhất định Sonata mới đã thổi một làn gió mới đánh vào đối tượng khách hàng trẻ với thiết kế năng động của ngôn ngữ “Điêu khắc dòng chảy”. Thế hệ Hyundai Sonata 2.0 AT bớt mượt mà so với mẫu xe hiện hành, thay vào đó là đường nét cứng cáp, mạnh mẽ hơn.

Nét đầu tiên cần kể đến là kích thước của Hyundai Sonata 2.0 AT được nhích lên, dài hơn 35,6 mm và rộng hơn 30,5 mm tạo không gian thoáng đãng cũng với đó thiết kế có phần giống với Genesis mới.

Nhìn vào những bức ảnh chúng ta có thể thấy rằng chiếc xe Hyundai Sonata 2.0 AT có vòm mui dài hơn, chạy gần tới cuối đuôi xe, khiến nó trông thanh thoát và thể thao hơn. Theo cách mà các kỹ sư đến từ Hàn Quốc gọi đó là ngôn ngữ “Điêu khắc dòng chảy”.

Phần đầu của Hyundai Sonata 2.0 AT 2015 mới có vẻ đẹp hiện đại với dàn đèn pha HID Bi-Xenon sử dụng công nghệ LED mới và cụm đèn hậu LED, đồng thời nắp ca-pô cũng gồ lên cao hơn.

Vô lăng Sonata 2.0 AT có sự thay đổi về chiều rộng, mang đến sự thoải mái cho người lái, cải thiện độ bám khi cầm và vẻ thể thao. Hệ thống điều khiển âm thanh được tích hợp trên vô lăng, tiện lợi cho người sử dụng, nâng cao tính an toàn khi lái xe. Giống như hệ thống điều khiển âm thanh, các nút bấm điều khiển hành trình được bố trí thuận tiện, chỉ với việc di chuyển 1 ngón tay.

Thiết kế “Điêu khắc dòng chảy” tiếp tục được áp dụng trong nội thất xe với không gian rộng rãi và 3 màu lựa chọn. Sonata 2.0 AT sử dụng các chất liệu nội thất cao cấp mang đến sự sang trọng trong từng chi tiết .

Hyundai Sonata 2.0 AT phiên bản 2015 được trang bị động cơ xăng 2.0 MPi, Động cơ mạnh mẽ và linh hoạt cho mômen xoắn cực đại 20.0 kg•m tại 4.000 vòng/phút. Ngoài ra xe còn được trang bị hộp số tự động 6 cấp mang đến khả năng phản ứng với độ chính xác cao, sang số mượt mà và độ bền vượt trội.

Hyundai Sonata 2.0 AT được thiết kế tập trung vào độ cứng của khung xe để đảm bảo tạo ra một tiêu chuẩn mới cho các xe trong phân khúc. Mẫu sedan chạy thử tại đường đua Nurburgring để nâng cấp giảm tiếng ồn dội vào khoang lái, độ rung và hệ thống lái xe năng động.

Để tối ưu hóa hiệu suất chạy cũng như lái Hyundai Sonata 2.0 AT, hệ thống giảm xóc cả trước và sau đều được nâng cấp. Việc đánh lái cũng cảm nhận rõ ràng, mượt mà hơn với hệ thống trợ lực MDPS (Motor Driven Power Steering).

Nguồn: Dailyhyundai