Honda CBR150R 2016 có giá bán từ 2.413 USD

Mẫu mô tô thể thao Honda CBR150R 2016 chính thức được trình làng tại Indonesia với giá bán đề xuất từ 2.413 USD.
Phiên bản nâng cấp 2016 của Honda CBR150R có khá nhiều những chi tiết thay đổi so với người tiền nhiệm. Cụ thể, cụm đèn pha đôi phía trước chiếu sáng bằng bóng Halogen đã được thay thế bằng 6 bóng LED với thiết kế sắc sảo giúp xe trông ngầu hơn khá nhiều, đèn hậu là 15 bóng LED nhỏ. Yếm trước thiết kế góc cạnh, khung gầm của xe đã được cải tiến đáng kể mang đến khả năng vận hành tốt hơn trước.

Honda CBR150R 2016 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 1.983 x 694 x 1.083 mm, chiều dài cơ sở 1.311 mm, chiều cao yên xe giảm còn 787 mm, trọng lượng tổng thể của xe ở mức 135 kg. Khoảng cách từ yên xe đến vị trí tay lái đã được thiết kế lại giúp người dùng thoải mái hơn khi vận hành xe. Phần tay đòn dài hơn 13 mm so với phiên bản hiện hành.

Xe được trang bị bộ mâm 17 inch đi kèm lốp kích thước 100/80 – 17 52P (lốp không săm) phía trước và 130/70 – 17 62P (lốp tubeless) phía sau. Hệ thống phanh đĩa thủy lực trước sau, hệ thống treo Telescopic phía trước và Prolink phía sau.

Bảng đồng hồ hiển thị trên phiên bản 2016 sử dụng hoàn toàn bằng công nghệ điện tử, những con số và kí tự hiện lên rõ nét thuận tiện cho người dùng khi quan sát. Ống xả được thiết kế lại góc cạnh và ấn tượng hơn trước, yên trươc và sau được làm tách rời hoàn toàn, đuôi xe góc cạnh và vuôt nhọn hơn.

Về trang bị sức mạnh, Honda quyết định vẫn giữ nguyên khối động cơ trên phiên bản hiện hành. Cụ thể, khối động cơ 4 thì xy-lanh đơn dung tích 149,16 cc DOHC có khả năng sản sinh công xuất 17,1 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp phun xăng điện tử PMG-FI giúp xe chỉ mất 2,3L xăng cho 100 km.

Tại Indonesia, Honda CBR150R 2016 có 4 phiên bản màu cùng 3 mức giá khác nhau bao gồm màu Repsol giá 2.741 USD, phiên bản màu đỏ Racing giá 2.457 USD và cuối cùng là màu đen Nitro và trắng có giá từ 2.413 USD. Hiện vẫn chưa có thông tin Honda Việt Nam sẽ phân phối chính hãng CBR150R 2016 tuy nhiên mẫu xe này chắc chắn sẽ sớm được đưa về nước ta thông qua các đại lý nhập khẩu tư nhân.

Hình ảnh Honda PCX mới nhất tại đại lý

Những hình ảnh mới nhất về chiếc Honda PCX 125 phiên bản mới trang bị chìa khóa thông minh tại đại lý ở Việt Nam.
Honda PCX 125 phiên bản mới được trang bị chìa khóa thông minh đã chính thức được phân phối ra thị trường thông qua các đại lý ủy quyền chính hãng.
Ngoài việc được trang bị hệ thống chìa khóa thông minh, Honda PCX 125cc mới còn được bổ sung thêm 2 màu mới là xanh lam và xanh lục giúp đa dang hóa lựa chọn cho khác hàng. Tại thị trường Việt Nam hiện nay, PCX 125cc được phân phối chính hãng với 6 màu và chia làm 2 phiên bản. Phiên bản tiêu chuẩn gồm đen, đỏ, xanh lam có giá 51.999.000 đồng, phiên bản cao cấp gồm đen mờ, bạc mờ, xanh lục có giá 55.490.000 đồng.

Honda PCX 125 phiên bản mới tại đại lý.

Về hệ thống chìa khóa thông minh, cũng giống như trên SH 125i/150i, hệ thống Honda SMART Key trên PCX 125 mới sẽ không sử dụng chìa khóa truyền thống. Hệ thống điện của xe được mở/tắt thông qua kết nối không dây từ thiết bị điều khiển FOB thông minh đến ECU (bộ vi xử lý trung tâm) của Hệ thống khóa thông minh và xe. Do đó các phương thức đấu điện hay phá ổ khóa trái phép hoàn toàn được ngăn chặn, giúp tối ưu hóa khả năng chống trộm cho xe.

Ba tính năng ưu việt cùng được tích hợp trên thiết bị điều khiển FOB bao gồm chức năng mở/tắt xe từ xa, hệ thống xác định vị trí xe thông minh và hệ thống báo động chống trộm mang lại sự tiện lợi vượt trội và trải nghiệm giống như sử dụng cho ô tô. Ổ khóa và chìa khóa thông thường được thay thế hoàn toàn bằng núm xoay khởi động có viền ánh sáng LED bao quanh và thiết bị điều khiển FOB nhỏ gọn, tinh tế.

Nhằm tăng thêm sự lựa chọn cho khách hàng và khẳng định đẳng cấp cũng như sự cá tính của mẫu xe, Honda Việt Nam cũng sẽ giới thiệu bộ phụ kiện PCX 125cc chính hãng đến từ Honda x Endurance bao gồm 17 loại phụ kiện, mang những nét trang trí đặc trưng đầy nổi bật. Những “mảnh ghép” này được kỳ vọng sẽ nâng tầm phong cách của người dùng và tạo nên sự hoàn hảo trong trải nghiệm cầm lái mẫu xe cá tính này.

Xe vẫn sử dụng động cơ phun xăng điện tử eSP 124,9 cm3, tỷ số nén 11:1, công suất 8,6 kW tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Bộ đề tích hợp ACG vừa có chức năng khởi động, vừa như máy phát điện giúp xe khởi động và tái khởi động dễ dàng, êm ái.

Mổ xẻ mẫu xe tay ga Honda Air Blade 2016

Cùng mổ xẻ chi tiết mẫu xe tay ga hàng hot Honda Air Blade 2016 với các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm của Head.

Honda, đã chính thức trình làng phiên bản 2016 của mẫu xe ga ăn khách nhất của mình, xe Air Blade 2016 vào cuối tháng 11. Xe có 3 phiên bản là sơn từ tính, cao cấp và Thể thao với giá bán lần lượt là 40,99 triệu, 39,99 triệu Đồng và phiên bản thể thao giá khởi điểm 37,99 triệu Đồng. Để giúp độc giả hiểu sâu hơn về mẫu xe mới này, chúng tôi đã cùng các kỹ thuật viên của Honda tiến hành « giải phẫu » chiếc Honda Airblade 2016, giúp bạn đọc có thể hình dung chiếc xe từ trong ra ngoài.

Ngoài điểm nhấn là cụm đèn chiếu sáng LED và kiểu dáng thon gọn, cao ráo hơn, Air Blade 2016 cũng có nhiều thay đổi ở kết cấu các bộ phận phía trong xe.

Phần dàn nhựa được lắp ráp chắc chắn và phức tạp hơn so với thế hệ trước, nếu không muốn phần lẫy, chân nhựa bị hư hại khi tiến hành sửa chữa, cách tốt nhất là bạn nên đưa xe vào các Head của Honda.

Phía sau lớp vỏ « như robot » này là một « nhà máy công nghiệp nhỏ » đầy phức tạp.

Trong quá trình tháo dàn nhựa, kỹ thuật viên tại một cửa hàng ủy nhiệm chính hãng của Honda (HEAD) cho hay: các chi tiết nhựa trên xe tuy cứng cáp hơn nhưng rất khó tháo lắp. Kết cấu các chi tiết vỏ xe của Air Blade ngày càng phức tạp qua các thế hệ.

Ắc-quy (bình điện) được chuyển lên ngay phía trên cụm đèn chiếu sáng LED, thay đổi này giúp làm tăng thể tích cốp chứa đồ phía sau.

Các chi tiết máy chủ yếu nằm ở dưới yên xe:

A: kim phun xăng, B: cảm biến giữ nhịp ga, C: đường thông hơi máy, D: dây ga đôi, F: giắc công tắc chân chống điện, E: họng ga.

Chi tiết phần chốt khóa yên xe.

Giắc cụm đèn hậu (màu trắng)

Đèn xe LED và mạch nằm tách biệt trong phần đầu xe.

Cũng giống bộ đèn led trên chiếc Honda PCX, Air Blade dùng loại đèn led khúc xạ, đèn được chiếu từ phía trên xuống. Chính vì vậy, khi nhìn trực diện bạn sẽ không thể nhìn thấy bóng đèn led nằm ở đâu.

Chi tiết phần giắc cắm điều khiển xi-nhan trước và đèn chiếu sáng

A: giắc cắm đèn xi-nhan, B: giắc cắm đèn chiếu sáng

Thay vì tháo rời được từng mảnh, Honda Air Blade phải tháo một mảng lớn này ra sau đó mới tháo rời từng mảnh nhỏ bởi các ốc đều nằm ở phía trong.

Nếu muốn tháo cụm đèn hậu thì phải tháo cả cụm đuôi xe như thế này.

Ống dẫn xăng bị tràn (trong suốt)

Ống chống tràn xăng loại nhựa trong đàn hồi nhưng không có kẹp vòng sắt bên ngoài trông không được chắc chắn cho lắm.

Một số chi tiết ở phía trên bình xăng

A: cụm ECM (Engine Control Module), B: đường thông hơi bình xăng, C: hộp cầu chì

Đường thông hơi bình xăng được cho là có thiết kế khá… kỳ lạ. Ở thế hệ trước, đường thông hơi được chia làm 2 đường nhỏ. 1 đường dẫn hơi xăng đọng thành nước đi xuống gầm xe, 1 đường dẫn hơi xăng vào họng ga. Trong khi trên Air Blabe 2016, đường dẫn thứ 2 sẽ xả hơi vào trong khoang máy.

1: đường dẫn hơi xăng đọng thành nước, 2: đường dẫn hơi xăng

Dù phần khung xe cũng được kỹ thuật viên của HEAD đánh giá là dày dặn, chắc chắn hơn, nhưng vẫn có những chi tiết bị cho là gây ra nhiều rắc rối cho việc sửa chữa. Ví dụ như phần « tai » dùng để cố định các chi tiết nhựa (mũi tên đỏ) khá mỏng mảnh và được đính vào phần khung chính bằng mối hàn, khó sửa chữa nếu có va chạm và bị biến dạng.

Chi tiết phần đầu xe:

A: chip nháy xi-nhan, B: hệ thống combi brake

Cận cảnh dây ga đôi. Trên thế hệ trước, Air Blade sử dụng dây ga đơn. Theo kỹ thuật viên của HEAD, dây ga đôi này sẽ khó cân chỉnh hơn dây ga đơn của thế hệ trước. Tuy nhiên với kiểu dây ga này, người lái sẽ có cảm giác vặn ga thật tay hơn và tay ga linh hoạt hơn.

Phanh trước với chốt kéo của hệ thống phanh CBS

Bugi nằm phía bên trái động cơ và có vẻ như nó sẽ bị vướng phần khung xe khi thao tác rút tẩu điện Bugi ra.

Một số chi tiết bên phải thân xe:

A: khe lấy gió của két nước làm mát được thiết kế kiểu mới, B: phần khung gá chân phanh, được kỹ thuật viên cho là khá mỏng, khó sửa chữa do dùng mối hàn để kết nối với phần khung chính, C: bơm dung dịch làm mát, D: bình dung dịch phụ

Ổ khóa cũng là một điểm mới. Phần dây điện của ổ khóa trên Air Blade 2016 đã được làm liền, thay vì dùng giắc cắm như thế hệ trước

Công tắc chân chống điện

Đường thông hơi động cơ được dẫn tới phía bầu lọc gió để tái sử dụng.

Mô-bin đề

Xe Honda Air Blade 2016, sau khi đã tháo toàn bộ phần vỏ nhựa trông như một « nhà máy công nghiệp nhỏ » với kiểu thiết kế và bố trí như thế này, tốt nhất là bạn nên đưa xe tới Head để sửa chữa thay vì sửa ở các cửa hàng bên ngoài.

Nguồn: autopro

Cận cảnh xe oto Honda City 2016

Chiêm ngưỡng cận cảnh xe oto Honda City phiên bản 2016 đầy cuốn hút với hàng loạt trang bị mới, giá tăng nhẹ.

Xe oto Honda City 2016 phiên bản số tự động nâng cấp thêm nhiều trang bị nhưng giá chỉ tăng 5 triệu đồng

Mặc dù đã bắt đầu được bán từ tháng 9/2015 nhưng tại VMS 2015, xe oto Honda City phiên bản 2016 sẽ được góp mặt trong gian hàng Honda Vietnam (HVN) để người tiêu dùng trực tiếp cảm nhận.

Bước sang phiên bản mới, xe Honda City không có sự khác biệt về bên ngoài.Theo HVN, công ty đã bổ sung trang bị để chiếc sedan hạng B này tiện ích và an toàn hơn cho người sử dụng như nút bấm khởi động, gương gập điện, phím bấm trên vô-lăng, cân bằng điện tử VSA, khởi hành ngang dốc HAS… Nâng cấp chủ yếu trên bản số tự động nên giá bán chỉ tăng ở bản này với giá mới là 604 triệu đồng (tăng 5 triệu đồng).

Chiếc sedan hạng B của Honda sở hữu thiết kế hiện đại. Khuôn mặt xe oto City 2016 nổi bật với triết lý thiết kế “đôi cánh” của Honda thông qua ốp mặt ca-lăng mạ cờ-rôm và cụm đèn pha được kết nối với nhau làm nổi bật lo-go chữ H. Đèn báo rẽ kết lúc chuỗi liên kết này liên tưởng đến rìa đôi cánh, tăng điểm nhấn cho tạo hình.

Thân xe sở hữu những đường gân vuốt kéo dài tạo hiệu ứng bắt mắt, phiên bản 2016 có thêm chế độ gập gương điện giúp chủ xe thêm thêm tiện ích.

Phiên bản 2016 vẫn thuộc thế hệ mới nhất nên xe vẫn sở hữu chiều dài cơ sở tăng thêm 50 mm, chiều dài và chiều cao tổng thể tăng tương ứng 45 mm và 5 mm giúp cabin rộng rãi hơn thế hệ trước.

Trần xe nâng cao thêm 30 mm, không gian vai ghế trước mở rộng thêm 40 mm, góc dựa hàng ghế sau giảm bớt 27 độ. Khoang hành lý tăng thể tích lên 536 lít, rộng hơn phiên bản cũ 30 lít.

Đèn đuôi xe lớn tạo cảm giác chắc chắn cho bố cục, thanh nẹp mạ cờ-rôm ngang cốp và ăng-ten « vây cá mập » giúp chiếc xe trông khoẻ khoắn và thể thao.

Ở phiên bản 2016, nội thất bản số tự động được trang bị thêm nút bấm khởi động, nút chỉnh trên vô-lăng, điều khiển gập mở gương. Hệ thống giải trí đưa đến chất lượng vừa tầm với dàn âm thanh 4 loa, 1 ổ CD, hỗ trợ kết nối AUX, USB, AM/FM. Đáng tiếc ở phiên bản mới, xe oto Honda City vẫn áp dụng ghế nỉ cho cả 2 phiên bản.

Hàng ghế rộng rãi so với các đối thủ ở hạng B, xe vẫn giữ hốc gió điều hoà tương tự phiên bản trước là điểm cộng cho một chiếc xe gia đình cỡ nhỏ.

Honda City mới vẫn dùng động cơ 1.5L SOHC i-VTEC, ở bản số tự động là hộp số vô cấp (CVT), thuộc dòng công nghệ Eath Dreams, được giới thiệu là nâng cao hiệu suất vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Hỗ trợ tài xế là hệ thống hướng dẫn lái tiết kiệm nhiên liệu với « chìa khoá” lái xe tiết kiệm là nút bấm ECON bên trái vô-lăng, khi kích hoạt, động cơ sẽ được điều chỉnh để nâng cao hiệu suất sử dụng nhiên liệu, “báo cáo” tới người lái thông qua vòng tròn xanh trên tap-lô: màu xanh lá (tiết kiệm nhiên liệu), xanh dương (gần tiết kiệm nhiên liệu) và xanh da trời (tốn nhiên liệu).

Về trang bị an toàn, ngoài túi khí cho hàng ghế trước, phanh ABS, EBD, hỗ trợ phanh BA, phiên bản mới của xe City vẫn sử dụng khung xe hấp thụ lực G-Con, tác dụng giảm thương tích khi va chạm, và có thêm tựa đầu giảm chấn ghế trước.

Bên cạnh đó, đây là phiên bản được bổ sung tính năng an toàn cao nhất cho xe hạng B, gồm: cân bằng điện tử VSA, khởi hành ngang dốc HAS, cảnh báo cài dây an toàn cho ghế phụ.

Với chìa khoá thông minh, đứng gần cửa xe là mở không cần bấm nút và thêm nút bấm mở cốp, xe oto Honda City 2016 đã gần như hoàn thiện đầy đủ cho một chiếc xe hiện đại, tiện ích với người dùng trẻ tuổi và có lối sống năng động.

So sánh Honda Air Blade 2016 và Yamaha Nouvo Fi

Honda Air Blade 2016 và Yamaha Nouvo Fi hiện đang là 2 phiên bản mới nhất của 2 mẫu xe tay ga phổ biến được người dùng Việt Nam ưa chuộng nhất vào thời điểm hiện tại.

Cùng ra mắt thế hệ mới vào năm 2012, nhưng Honda đã « nhanh chân » hơn khi vừa ra mắt Air Blade 2016 trong khi đối thủ đồng hương Yamaha Nouvo Fi tiếp tục « bình mới rượu cũ ».

Tại thị trường xe máy Việt Nam, từ lâu người ta vẫn nhắc đến sự cạnh tranh khốc liệt giữa hai ông lớn đến từ Nhật Bản là Honda và Yamaha. Cả hai đã có những cuộc chạy đua trong thiết kế, công nghệ, động cơ… nhằm đem đến cho người tiêu dùng Việt một chiếc xe máy ưng ý.

Nổi bật trong số đó là cặp đôi xe ga Honda Air Blade và Yamaha Nouvo Fi. Bởi đây là hai mẫu xe thích hợp với túi tiền của nhiều người và điều kiện giao thông thường xuyên tắc đường như Việt Nam. Hơn nữa lại rất phù hợp cho cả nam giới chứ không “nữ tính” như những Vision, LEAD, Grande hay Acruzo.

Air Blade và Nouvo Fi là một trong những cuộc đối đầu gay gắt giữa hai ông lớn Honda và Yamaha tại Việt Nam.

Nhưng, cuộc chiến này có thể nói là đã ngã ngũ nếu như đem doanh số ra để so sánh vì Honda Air Blade là mẫu xe giữ vị trí số 1 về lượng xe bán ra tại Việt Nam. Trong khi Yamaha Nouvo Fi lại thường xuyên vắng bóng trên bảng xếp hạng 10 xe bán chạy nhất.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ tạm gạt doanh số sang một bên để có cái nhìn khách quan nhất về hai mẫu xe Honda Air Blade và Yamaha Nouvo Fi.

1. Thiết kế tổng thể

Chỉ cách đây chưa đầy một tuần, Honda Việt Nam đã giới thiệu ra thị trường mẫu xe Air Blade với thiết kế mới. Tổng thể chiếc xe cho cái nhìn gọn hơn nhờ phần đầu thu nhỏ 76% so với thế hệ cũ nhưng vẫn giữ được nét chắc nịch đặc trưng nhờ những đường gân xuất hiện đúng chỗ. Đèn pha vẫn được chia làm đôi, nhỏ gọn và sử dụng công nghệ LED.

Hai bên thân xe có nhiều đường gân nổi, cắt xẻ táo bạo đi cùng đèn hậu tái thiết kế, gọn gàng hơn chứ không còn thừa như phiên bản cũ.

Honda Air Blade đã có cá tính, thể thao, trở thành mẫu xe đúng nghĩa cho những người trẻ. Nhưng lại bị cho là “quay lưng” với khách hàng trung tuổi và nữ giới vốn yêu thích vẻ đơn giản và tính thực tế đặc trưng của Honda.

Về phần đối thủ đồng hương. Yamaha Nouvo Fi có mặt tại thị trường Việt Nam trước Honda Air Blade 5 năm. Ngay từ những năm 2002, chiếc xe đã hướng thẳng đến đối tượng khách hàng trẻ, thích chơi, khám phá và độ xe.

Ở thế hệ hiện tại, Nouvo vẫn đi theo lối thiết kế “phá cách” đặc trưng của Yamaha. Nếu nhìn ngang sẽ dáng Nouvo trông “trường xe” và gọn gàng, nhưng ở góc nhìn chính diện thì nhiều nét hầm hố bởi Yamaha đã gắn lên mặt nạ và khắp thân xe nhiều chi tiết góc cạnh nhằm thể hiện rõ nét thể thao cho xe.

Mới đây, Yamaha cũng đã công bố bộ tem mới cho chiếc Nouvo Fi và coi đó như là phiên bản 2016. Tuy nhiên, nhiều người lại tỏ ra thất vọng vì họ đang đợi một sự thay đổi lớn giống như Yamaha từng làm được đối với Exciter.

Kích thước và trọng lượng

Honda Air Blade	Kích thước, trọng lượng	Yamaha Nouvo Fi
1.881	Dài (mm)	1.943
687	Rộng (mm)	705
1.111	Cao (mm)	1.067
1.288	Chiều dài cơ sở (mm)	1.290
110	Trọng lượng không tải (kg)	112 (bản SX) / 113 (bản RC & GP)
131	Khoảng sáng gầm (mm)	130
777	Độ cao yên (mm)	776
4,4	Dung tích bình xăng (lít)	4,3

Tính năng an toàn, tiện ích

Do nằm chung cùng một phân khúc, cả Honda Air Blade và Yamaha Nouvo Fi có rất nhiều điểm chung như chân chống điện, ổ khoá đa năng có đèn LED, chìa khoá thông minh tìm vị trí xe (mở nắp xe ổ khoá trên Nouvo) và phanh đĩa trên bánh trước.

Tuy nhiên, Honda Air Blade có thêm hệ thống phanh kết hợp (Combi Brake) và hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idiling Stop) khi dừng xe quá 3 giây.

Bảng đồng hồ

Yamaha Nouvo Fi xứng đáng đứng trên đối thủ ở hạng mục này khi có nét thể thao tương tự Exciter 150 và YZF-R3. Bảng đồng hồ chia làm hai phần chính, một đồng hồ tốc độ dạng analog truyền thống và bên cạnh là cụm thông tin điện tử về xăng, đo hành trình, công tơ mét,… Một công nghệ hiện đại đáng chú ý khác là tính năng Fuel Eco. Đồng hồ này sẽ báo mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời ở tại vận tốc nào đó, đồng thời cũng cung cấp quãng đường có thể di chuyển với mức nhiên liệu còn lại trong bình xăng.

Về phần Honda Air Blade, dù thiết kế ngoại hình của xe đã đi theo hướng thể thao nhưng bảng đồng hồ vẫn mang tính thân thiện tương tự phiên bản cũ. Trung tâm là đồng hồ tốc độ truyền thống, hai bên là các tín hiệu đơn giản như xi-nhan, Idling Stop, pha/cốt,… Phía dưới là một màn hình LCD cỡ nhỏ hiển thị đồng hồ thời gian, đo hành trình, mức nhiên liệu, công tơ mét và thêm đèn báo thay dầu.

Cốp xe
Từ trước đến nay, cốp xe luôn là điểm mạnh của Honda Air Blade nếu đem ra so sánh với Yamaha Nouvo. Theo kỹ sư trưởng của Air Blade, cốp xe trên thế hệ mới được làm nhỏ lại nhưng khả năng chứa đồ vẫn được giữ nguyên nhờ loại bỏ các góc thừa không cần thiết. Do đó vẫn có thể chứa vừa 1 mũ bảo hiểm cả đầu (hoặc hai mũ nửa đầu) cùng nhiều vật dụng khác.

Hơn nữa, bình xăng được đặt ở ngoài, phía trên phần thân trước, giúp cho người điều khiển vẫn ung dung ngồi trên xe trong quá trình đổ xăng.

Khả năng chứa đồ của Yamaha Nouvo Fi hạn chế hơn do bình xăng được đặt trong cốp xe. Thể tích chứa chỉ đủ một mũ bảo hiểm cả đầu (hoặc hai mũ nửa đầu) cùng một số vật dụng nhỏ khác như kính hoặc áo mưa.

Động cơ

Honda Air Blade	Động cơ	Yamaha Nouvo Fi
PGM-FI, 4 kỳ, 1 xy-lanh	Loại	YMJET-FI, 4 kỳ, 1 xy-lanh
Dung dịch	Làm mát	Dung dịch
124,9 cc	Dung tích xy-lanh	124,9 cc
8,4kW tại 8.500 vòng/phút	Công suất tối đa	7,8 kW tại 8.000 v/ph
11,26Nm tại 5.000 vòng/phút	Mô-men xoắn cực đại	10,5Nm tại 6.000 v/ph

Giá bán

Yamaha Nouvo Fi xứng đang nhận được lời khen bởi người tiêu dùng luôn dễ dàng tiếp cận mẫu xe này với giá bán đúng với mức đề xuất. Hơn nữa, giá bán lại thấp hơn trung bình từ 3-4 triệu đồng so với Air Blade, từ 33,9 – 36,4 triệu đồng, tuỳ theo từng phiên bản.

Ngược lại, câu chuyện “thổi giá” của các cửa hàng Bán xe và Uỷ nhiệm (HEAD) đã quá quen thuộc từ lâu. Mức giá đề xuất của Air Blade mới dao động từ 38 – 41 triệu đồng, nhưng thực tế lại cao hơn 1-2 triệu đồng.

Kết luận

Thật khó để kết luận chọn Honda Air Blade hay Yamaha Nouvo Fi do yếu tố cảm quan của mỗi người là khác nhau. Nhưng nhìn chung, thực sự Yamaha Nouvo Fi đang tỏ ra “hụt hơi” trước Honda Air Blade dù có mức giá rẻ hơn. Yếu tố thể thao từng là ưu điểm cũng không còn được nhấn mạnh như trước khi cả động cơ và trọng lượng của đối thủ Honda Air Blade đã vượt trội hơn ít nhiều.

Xe oto Honda City 2016 đối đầu Mazda 2

Là những mẫu xe mới xuất hiện tại thị trường Việt Nam, xe oto Honda City và Mazda 2 đều mang trên mình những nét đặc trưng riêng.

Xe Mazda 2 sedan thế hệ mới cuốn hút được khá nhiều tình cảm của khách hàng Việt bởi thiết kế kiểu dáng bên ngoài.

Nhưng sự có mặt của xe oto Honda City 2016 với nhiều trang bị tiện nghi hiện đại sẽ mang lại thêm một lựa chọn cho khách hàng.

Mazda2 sedan có vẻ đẹp sang trọng cùng nội thất hiện đại. Ảnh: PA.

So sánh xe oto Honda City và xe Mazda 2

Ngoại thất

Mang kiểu dáng thiết kế mới theo ngôn ngữ thiết kế của mình, xe Mazda 2 sedan mang những đường nét bo tròn và đường cong mang tới kiểu dáng bên ngoài của Mazda 2 sedan cá tính mà mềm mại. Với thiết kế này, xe Mazda 2 sedan hút hồn những khách hàng trẻ trung, năng động.

Bên cạnh đó, không được thay đổi mạnh mẽ về thiết kế ngoại thất so với phiên bản tiền nhiệm, nhưng với dáng vẻ hiện tại Honda City 2016 vẫn mang phong cách mạnh mẽ, thể thao và cứng cáp.

Hai mẫu sedan nằm trong phân khúc hạng B này dường như trái ngược nhau về mặt thiết kế, người tiêu dùng nữ sẽ thường chọn Mazda 2 sedan và xe City 2016 sẽ hướng tới nam khách hàng nhiều hơn.

Về kích thước, xe oto Honda City 2016 có kích thước vượt trội hơn hẳn so với Mazda 2 sedan. Xe City 2016 vượt trội hơn hẳn về chiều cao, chiều dài và chiều dài cơ sở.

Honda City 2016 sẽ có không gian nội thất bên trong rộng rãi hơn Mazda 2, nhưng xe Mazda 2 lại có khoảng sáng gầm xe cao hơn Honda City nên Mazda 2 sẽ mang lại cảm giác lái thoải mái hơn khi di chuyển trong nội thành.

Nội thất

Xe Mazda 2 được thừa hưởng thiết kế nội thất từ những thế hệ đàn anh như Mazda3.

Cảm giác khoang nội thất bên trong Mazda 2 sang trọng hơn với ghế ngồi chỉnh điện 6 hướng, bảng táp lô bọc da.

Ngoài ra, hàng loạt những trang bị tiện ích giải trí hiện đại trên Mazda2 sedan như hệ thống màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống giải trí kết nối AUX, USB, Bluetooth hỗ trợ đàm thoại rảnh tay, hệ thống điều hòa tự động…

Xe Honda City 2016 chỉ được trang bị hệ thống ghế nỉ cùng với các chi tiết trên bảng táp-lô chỉ được ốp nhựa, hệ thống ghế lái điều chỉnh 4 hướng.

Ngoài ra, xe City 2016 có thêm trang bị tích hợp lẫy chuyển số trên vô-lăng và hệ thống điều hòa dành cho hàng ghế phía sau.

Honda City 2016 có ngoại hình mạnh mẽ và cảm giác lái tốt. Ảnh: PA.

Động cơ và vận hành

Cả hai mẫu xe này đều được các nhà sản xuất xe hơi trang bị khối động cơ có dung tích 1,5 lít tích hợp những công nghệ mới với hệ thống tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt.

Hãng sản xuất xe hơi Nhật Bản trang bị trên Mazda 2 hệ thống I-Stop làm giảm được 5% mức tiêu hao nhiên liệu trên mẫu xe này, ngoài ra hệ thống này còn cho Mazda2 sedan khởi động động cơ nhanh và cho khả năng vận hành êm ái.

Dưới ca-pô của xe oto Honda City 2016 là khối động cơ có hệ thống ECON giúp cho City 2016 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn, và cho công suất lên tới 118 mã lực (mạnh hơn 9 mã lực so với Mazda2) và mô-men xoắn lớn hơn 4 Nm (so với Mazda2 sedan). Honda City 2016 sẽ cho khả năng vận hành tốt hơn khi được trang bị hộp số vô cấp CVT.

Trang thiết bị an toàn

Xe Mazda 2 thế hệ mới được trang bị hàng loạt những tính năng an toàn tiêu biểu như:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống phân phối lực phanh điệ tử EBD
• Hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA
• Hệ thống chống trượt TCS
• Hệ thống cân bằng điện tử DSC
• Đèn báo phanh khẩn cấp ESS
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
• Hệ thống an toàn 2 túi khí, camera lùi.
• Đặc biệt, Mazda 2 không trang bị cảm biến lùi.

Xe Honda City 2016 được trang bị hàng loạt tính năng hiện đại mới bao gồm:

• Hệ thống cân bằng điện tử VSA.
• Cảnh báo dây an toàn ghế lái và ghế phụ, túi khí khép cho hành khách.
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
• Phân phối lực phanh điện tử EBD.
• Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA.
• Xe vận hành an toàn hơn khi được trang bị hệ thống khung xe hấp thụ lực an toàn G-CON sử dụng thép có độ cứng cao cùng với cấu trúc ACE giảm thiểu nguy cơ chấn thương.
• Điểm đặc biệt khác là xe không được trang bị camera lùi, thay thế vào đó là hệ thống cảm biến lùi.

Đánh giá chung

Xe Mazda 2 với thiết kế mới, trang bị những tiện nghi hiện đại bên trong khoang nội thất mang tới vẻ đẹp trang trọng phù hợp với những ai thích sự thoái mái trong cabin.

Xe oto Honda City 2016 có ngoại hình thể thao, mạnh mẽ và nam tính, cho cảm giác lái thú vị dành cho những khách hàng thích trải nghiệm khi vận hành trên đường.

• Xem thêm gia xe oto Honda City 2014

Nguồn: ngoisao

Siêu mẫu Khánh Ngọc gợi cảm bên xe oto Honda City 2016

Siêu mẫu Khánh Ngọc với thân hình đồng hồ cát cùng gương mặt thanh tú, xinh đẹp lộng lẫy bên xe oto Honda City 2016.

Tô Uyên Khánh Ngọc được biết đến từ sau cuộc thi “Siêu mẫu Việt Nam 2013″ với giải đồng. Từ đó, cô bắt đầu con đường người mẫu chuyên nghiệp và đã gặt hái được một số thành tựu nhất định, tạo được dấu ấn đẹp trong lòng khán giả.

Tô Uyên Khánh Ngọc được biết đến từ sau cuộc thi “Siêu mẫu Việt Nam 2013″

Từ một người mẫu, Tô Uyên Khánh Ngọc ngày càng chứng tỏ bản lĩnh của một model có khả năng catwalk và diễn xuất trước ống kính cực tốt.

Đây cũng là lý do cô nhận được nhiều sự quan tâm, ưu ái của các nhà thiết kế thời trang, đạo diễn chương trình cũng như các nhiếp ảnh gia.

Sánh đôi cùng Tô Uyên Khánh Ngọc trong những bức hình ấn tượng với honda city 2016 là Khánh Việt, chàng Việt kiều mang hai dòng máu Việt – Pháp. Khánh Việt gây ấn tượng với mái tóc đen, đôi mắt và vẻ ngoài đầy nam tính.

Trong khi đó, xe oto Honda City ra mắt Thị trường Việt Nam vào giữa năm 2013. Nhờ sự kết hợp tuyệt vời của các yếu tố như thiết kế trẻ trung, sắc nét, vận hành mạnh mẽ với công suất lớn nhất trong phân khúc, đem lại cảm giác lái hết sức thú vị cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, Honda City đã liên tục có những bước đột phá hết sức ấn tượng.

• Tham khảo gia xe oto Honda City 2014

Tháng 9/2014, Honda Việt Nam tiếp tục giới thiệu City thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới. Được phát triển dựa trên ý tưởng tổng thể là « Chiếc xe nhỏ Tiên tiến và Ấn tượng số 1”, City thế hệ 4 đã làm nên hiện tượng mới khi liên tiếp thành công, đạt gần 3.000 xe tính đến hết tháng 8/2015 và luôn là một trong những xe sedan cỡ nhỏ bán chạy nhất trong phân khúc B.

Sánh đôi cùng Tô Uyên Khánh Ngọc trong những bức hình ấn tượng với Honda City 2016 là Khánh Việt, chàng Việt kiều mang hai dòng máu Việt – Pháp.

Phiên bản nâng cấp của Honda City thế hệ thứ 4 đến tay người tiêu dùng giữa tháng 9 vừa qua với nhiều tiện ích mới như chế độ khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh hiện đại, gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn xi-nhan, vô-lăng tích hợp nút chỉnh âm thanh, chế độ thoại rảnh tay và lẫy chuyển số thể thao.

Ngoài ra, xe oto Honda City 2016 còn sở hữu những tính năng an toàn tiên tiến như chế độ hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, hệ thống cân bằng điện tử VSA.

Một điểm công nữa là model này được xếp hạng 5 sao cao nhất về mức độ an toàn của tổ chức đánh giá xe mới của Đông Nam Á, ASEAN N-CAP năm 2015.

Đánh giá xe oto Honda Civic và Toyota Altis

So sánh hai mẫu sedan hạng C đáng chú ý nhất tại thị trường Việt là xe oto Honda Civic mới và Toyota Corolla Altis.

Để bảo vệ vị trí dẫn đầu của mình trước những đối thủ « trẻ trung » khác như KIA K3, Hyundai Elantra và Ford Focus, hai gã khổng lồ trong phân khúc đã được nâng cấp về thiết kế và tích hợp nhiều công nghệ hiện đại hơn.

Toyota Altis và Honda Civic được đánh giá « một chín một mười » về nhiều phương diện khác nhau.

• Tham khảo gia xe oto Honda Civic.

Mỗi dòng xe đều sở hữu những ưu thế riêng và không dễ để người dùng đưa ra sự lựa chọn phù hợp. Bài viết dưới đây sẽ phân tích đặc điểm và thế mạnh của mỗi xe nhằm giúp bạn có quyết định phù hợp nhất.

Honda Civic là đối thủ nặng ký của Toyota Altis trong phân khúc Sedan hạng C

Honda Civic và Toyota Altis đã chinh phục được trái tim người tiêu dùng Việt Nam bằng chất lượng được khẳng định cùng sự am hiểu thị trường một cách sâu sắc.

Thêm vào đó, hai mẫu xe này còn có lợi thế lắp ráp trong nước cũng như mạng lưới phân phối, bảo trì, bảo dưỡng rộng khắp, phụ tùng thay thế dễ tìm, « đồ chơi » khá đầy đủ…

Đây cũng là lý do tại sao mặc dù có giá bán khá cao nhưng Civic và Altis vẫn được khách hàng Việt rất ưa chuộng.

Giá bán của Corolla Altis cao hơn Civic khoảng 84 triệu đồng đối với phiên bản 2.0 và 27 triệu đối với phiên bản 1.8 số tự động.

Trong năm 2014 vừa rồi, Corolla Altis đã thống trị phân khúc Sedan hạng C với doanh số lên đến 5.373 chiếc, đứng thứ 4 trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam.

Ngoại thất

Corolla Altis được thiết kế theo phong cách thanh lịch, sang trọng và lịch lãm. Kích thước tổng thể được tăng lên đáng kể.

Lưới tản nhiệt nối liền với cụm đèn pha tạo cảm giác « bề thế » và mở rộng hơn về bề ngang. Phiên bản cao cấp 2.0V được trang bị đèn chiếu gần LED giúp cải thiện độ sáng tối đa và tiết kiệm nhiên liệu.

Ngoại thất lịch lãm của Corolla Altis

Mặc dù kích thước nhỏ hơn so với Corolla Altis nhưng Honda Civic có thiết kế trẻ trung, cá tính và thể thao hơn.

Mặt trước xe được nâng cấp tinh tế với lưới tản nhiệt thiết kế mới, sử dụng thanh ngang mạ chrome, tạo cảm giác mạnh mẽ và mở rộng về bề ngang. Phiên bản 2.0 AT sử dụng đèn pha HID dạng Projector.

Honda Civic có thiết kế với phong cách thể thao, cá tính

Không được trang bị đèn pha tự động như Civic nhưng mẫu Sedan của Toyota vẫn gây được ấn tượng với người dùng nhờ tích hợp đèn LED chạy ban ngày.

Các chi tiết ngoại thất của Corolla Altis (trái) và Honda Civic (phải):

Hệ thống đèn pha

Đèn sương mù

Cụm đèn hậu

Nội thất

Cùng với chiều dài tăng lên đáng kể, Corolla Altis thế hệ mới mang đến sự thoải mái cho người dùng bằng không gian rộng rãi. Khoảng cách giữa hai hàng ghế đã tăng lên đến 75mm.

Corolla Altis có nội thất rộng rãi và thanh lịch

Honda Civic 2.0 AT mang đến sự thú vị cho người dùng trẻ trong những chuyến đi du lịch nhờ được trang bị cửa sổ trời và hệ thống giải trí với kết nối HDMI.

Mặc dù không được trang bị hệ thống âm thanh 6 loa, đàm thoại rảnh tay và kết nối Bluetooth như Toyota Altis 1.8G CVT nhưng Civic 1.8 AT được tích hợp chìa khóa thông minh và nút khởi động Start/Stop Engine.

Nội thất Honda Civic tươi trẻ và thể thao

Civic 2.0 AT được trang bị cửa sổ trời

Chi tiết nội thất của Corolla Altis (trái) và Honda Civic (phải):

Vô-lăng bọc da sang trọng

Bảng đồng hồ lái

Cần số bọc da

Màn hình hiển thị trung tâm

Cốp xe sau

Động cơ và vận hành

Xét về sức mạnh động cơ, cả phiên bản 2.0 và 1.8 của Honda Civic đều có công suất cao hơn so với Toyota Altis, tuy nhiên sự chênh lệch là không đáng kể (140 so với 138 mã lực và 152 so với 143 mã lực).

Bù lại, mô-men xoắn cực đại tại mức vòng tua thấp và trọng lượng không tải nhẹ hơn giúp Altis tăng tốc dễ dàng so với người anh em đồng hương.

Động cơ 1.8L trang bị trên Corolla Altis 2014

Không dừng lại ở đó, chiếc sedan hạng C của Toyota còn chiếm ưu thế về khả năng tiết kiệm nhiên liệu với chỉ 6.8L/100km ở phiên bản 2.0V và 6.5L/100km ở phiên bản 1.8G.

Điều này đạt được nhờ hộp số tự động vô cấp của Altis hoạt động mượt mà và không có độ trễ như hộp số tự động 5 cấp của Civic.

Có khoảng sáng gầm xe lớn hơn nên Civic vận hành tốt trên đường gồ ghề, ngập nước hoặc các tình huống phải leo lề.

Bán kính quay vòng tối thiểu dài của Civic dài hơn Altis nên mặc dù kích thước nhỏ nhưng chiếc sedan của Honda khó xoay trở hơn trong điều kiện giao thông đông đúc.

Bộ mâm kích thước lớn của Corolla Altis giúp xe di chuyển mượt mà trên đường trường. Trong khi đó, mâm nhỏ của Civic tạo ra ít tiếng ồn hơn.

An toàn

Mức độ an toàn của hai mẫu xe này khá tương đồng. Honda Civic 1.8 AT được trang bị Camera lùi trong khi Altis 1.8 chiếm ưu thế về hỗ trợ phanh khẩn cấp BA.

• Xem thêm phiên bản Honda Civic 1.8 MT.

Kết luận

Toyota Altis và Honda Civic là hai tên tuổi đình đám nhất trong phân khúc sedan hạng C tại thị trường Việt Nam.

Mỗi xe được phát triển theo phong cách thiết kế riêng với những định hướng khách hàng cụ thể. Trong khi Altis sang trọng và lịch lãm thì Civic đậm chất thể thao, cá tính.

Việc lựa chọn mẫu xe nào phụ thuộc vào sở thích cá nhân và tình hình tài chính của mỗi người. Altis phù hợp với những ai thích sự lịch lãm, đứng đắn và tư tưởng ăn chắc mặc bền. Civic thì lại phù hợp với những người trẻ tuổi, yêu phong cách thể thao năng động, cá tính và có hầu bao thấp hơn một ít.

Nguồn: danhgiaxe

Honda Việt Nam ra mắt xe SH mới

Phiên bản mới của Honda SH 125i/150i được Honda Việt Nam giới thiệu với 2 áo mới màu xanh lục/đen và xanh lam/đen.

Không chỉ phù hợp với phái mạnh mà hai màu mới này còn mang lại vẻ hấp dẫn, đầy sang trọng đối với phái yếu, đem đến cho người dùng cảm giác tự hào khi sở hữu phiên bản SH mới.

Đặc biệt, hệ thống khóa thông minh mới lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu xe máy tại Việt Nam, bên cạnh việc mang đến khả năng chống trộm ưu việt hơn cho chiếc xe còn mang lại nhiều tiện ích cho người dùng.

Người lái không cần phải có động tác tra chìa khóa vào ổ hoặc rút chìa khóa ra mà vẫn thực hiện được toàn bộ thao tác như khóa/mở khóa cổ, bật/tắt khóa điện hoặc mở yên xe.

Hệ thống cũng tích hợp tính năng xác định vị trí xe, cực kỳ tiện lợi khi khách hàng gửi xe ở các bãi gửi xe rộng với nhiều phương tiện.

Hiện Honda SH 125i/150i được thực hiện chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km.

"Lái thử, trúng thật" cùng Honda Việt Nam

Người tiêu dùng tại thị trường Việt Nam sẽ được tham gia chương trình « lái thử, trúng thật » đầy hấp dẫn của Honda.

Từ đầu năm 2015, toàn bộ 13 Đại lý Ô tô của Honda Việt Nam đã liên tiếp tổ chức các chương trình lái thử tại hầu hết tỉnh thành trên khắp cả nước và từ ngày 01/11/2015 đến hết ngày 15/01/2016, Honda Việt Nam sẽ thực hiện chương trình “Lái thử, trúng thật” trên toàn quốc.

Tham dự chương trình, ngoài cơ hội được trải nghiệm cảm giác lái vượt trội của các dòng xe Honda mới nhất, khách hàng còn có cơ hội nhận được các giải thưởng giá trị hấp dẫn.

Chương trình được thực hiện với tất cả các khách hàng tới lái thử tại các Đại lý Honda Ô tô trên toàn quốc hoặc tới tham dự các sự kiện/chương trình lái thử xe được tổ chức bởi các Đại lý Honda Ô tô trong khoảng thời gian từ ngày 01/11/2015 đến hết ngày 15/01/2016, các mẫu xe lái thử sẽ là Hodna CR-V, Honda City phiên bản 2016 và Honda Civic Modulo.

Khi tham dự chương trình, khách hàng trực tiếp nhận phiếu bốc thăm may mắn có mã số dự thưởng từ nhân viên Đại lý sau khi lái thử xe

Chương trình bốc thăm trúng thưởng được diễn ra như sau: các Đại lý Ô tô của Honda sẽ đồng loạt tổ chức rút thăm giải Nhất và giải Nhì vào ngày 18/1/2016 tại phòng trưng bày của Đại lý đó.

Sau đó Honda Việt Nam sẽ tổ chức rút thăm giải đặc biệt vào ngày 22/1/2016 tại Văn phòng đại diện Công ty Honda tại Hà Nội với 01 Giải đặc biệt là một chuyến Du lịch trọn gói tới Nhật Bản 06 ngày 05 đêm cho 02 người, 14 Giải nhất với xe máy Honda LEAD phiên bản cao cấp.

Thông tin chi tiết về thể lệ chương trình vui lòng liên hệ với Đại lý Honda Ô tô trên toàn quốc hoặc xem thêm tại website.