Catégorie : giá liberty

Bentley Continental Supersports

Bentley Continental Supersports có công suất lên đến 710 mã lực và mô-men xoắn 1.017 Nm, đẩy chiếc xe từ 0-100 km/h chỉ trong 3,5 giây.

Bentley Continental Supersports chính thức được công bố, mang sự ngạc nhiên đến từ các con số. Chiếc xe dùng động cơ 6.0L, W12 Twin-turbocharged sản sinh ra công suất 710 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn 1.017 Nm tại 2.050-4.500 v/ph, đẩy chiếc coupe 4 chỗ nặng 2.280kg từ 0-100 km/h chỉ trong vỏn vẹn 3,5 giây, trước khi đạt cực đại 336 km/h.

giá liberty

Bentley Continental Supersports.

So với phiên bản Supersports 2009, phiên bản mới có công suất lớn hơn 79 mã lực, mô-men xoắn tăng 217Nm, cải thiện 0,3 giây khi tăng tốc từ 0-100km/h và thêm 7 km/h ở tốc độ cực đại. Bên cạnh đó, hãng xe Anh quốc còn mang đến một phiên bản mui mềm với trọng lượng 2.455kg, với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,9 giây, và tốc độ tối đa 330 km/h.

Không chỉ nâng cấp về động cơ, Bentley Continental Supersports mới còn nhận được hệ thống phanh carbon-gốm đặt phía trong bộ mâm 21 inch hợp kim trọng lượng nhẹ, tiết kiệm được 20 kg trọng lượng.

Xe có hệ thống kiểm soát lực kéo lần đầu trang bị trên GT3-R, nó có thể phanh độc lập từng bánh xe để đảm bảo sự ổn định khi tăng tốc thoát khỏi góc cua. Hệ thống dẫn động 4 bánh chia mô-men xoắn chia theo tỷ lệ 60% cho cầu sau và 40% cho cầu trước. Hệ thống treo làm thấp hơn và cứng hơn.

Với Bentley, sự tiện nghi không bao giờ bị bỏ ngỏ dù là một mẫu xe hiệu suất cao. Phiên bản mui trần Continental Supersports Convertible có lớp mui xe cách âm cực tốt, bên cạnh trang bị hệ thống sưởi ấm cổ, để giảm bớt cái lạnh trong quá trình lái xe. Nội thất xe sử dụng 3 màu đối lập, với ghế ngồi bọc da, hoạ tiết kim cương được tìm thấy ở ghế, tap-pi cửa và bảng taplo.

Nếu chưa cảm thấy hài lòng, khách hàng có thể tùy chọn thêm gói trang bị ‘X Specification’, trong đó bao gồm ống xả titan, ốp động cơ sợi carbon. 8 màu sơn, gương chiếu hậu ốp carbon. Ốp taplo bên ghế phụ carbon. Và bánh xe 21 inch màu đen. Đối với những khách hàng muốn cá nhân hóa có thể tìm đến bộ phận Mulliner danh tiếng của Bentley.

Mercedes-Benz chiếm ngôi vị số 1 trong phân khúc xe sang

Hãng xe nước Đức – Mercedes-Benz chính thức soán ngôi vương của đối thủ BMW và trở thành “ông trùm” trong phân khúc xe sang ở thị trường Mỹ.

Theo Mercedes-Benz, trong năm 2016 vừa qua, hãng đã bán tổng cộng 340.237 xe tại thị trường Mỹ, thấp hơn 0,8% so với năm 2015. Ngoài ra, doanh số của hãng trong tháng 12/2016 tại thị trường này đã giảm 6,4% xuống còn 32.011 chiếc nhưng Mercedes-Benz vẫn vượt đồng hương của mình là BMW trong phân khúc xe sang.

giá liberty

Đứng vị trí thứ 2 là thương hiệu xe sang Lexus. Trong năm vừa qua, Lexus đã bán tổng cộng 331.228 xe tại thị trường Mỹ, giảm 3,9%. Trong khi đó, riêng doanh số tháng 12/2016 của Lexus là 41.182 chiếc, giảm 0,5%.

Trong đó, doanh số của BMW đã giảm 9,5% xuống còn 313.174 chiếc. Doanh số của BMW tính riêng trong tháng 12/2016 tại thị trường Mỹ là 32.835 chiếc, giảm 5,2%. Với kết quả này, BMW sẽ đứng thứ 3 trong phân khúc xe sang tại thị trường Mỹ.

Trong khi doanh số các hãng xe đều giảm thì Audi lại khiến nhiều người ngạc nhiên với sự cải thiện doanh số của mình, tăng đến 4% tương đương 210.213 xe và đứng vị trí thứ 4.

Subaru WRX và WRX STI 2018 ra mắt

Subaru vừa trình làng cặp đôi xe thể thao WRX và WRX STI 2018 tại thị trường Mỹ trước khi mang đến triển lãm Detroit sắp tới.

Subaru WRX và WRX STI thế hệ hiện hành đã xuất hiện trên thị trường từ năm 2014, nhưng sự thay đổi là tất yếu với hãng xe Nhật trước sự tranh cạnh gay gắt từ Ford Focus RS. Phiên bản 2018 đã mang lại nhiều thay đối trên WRX và WRX STI, nhưng động cơ vẫn giữ nguyên.

giá liberty

Đối với WRX, mẫu xe vẫn dùng động cơ Boxer 2.0L tăng áp, cho công suất 268 mã lực. Trong khi biến thể hiệu năng cao STI dùng động cơ 2.5L tăng áp, cho công suất tối đa 305 mã lực. Đi kèm hộp số tay 6 cấp, tự động 6 cấp, hoặc thể thao hơn là hộp số CVT với chế độ sang số tay.

Sự thay đổi của Subaru WRX 2018 bao gồm việc sửa đổi thiết kế phía trước và hệ thống treo sau, đáp ứng sự ổn định và thoải mái hơn. Hệ thống trợ lực lái điện tinh chỉnh cho cảm giác tốt hơn. Hộp số cũng nằm trong danh sách cải thiện với bánh răng mới và ly hợp mượt mà hơn.

Bên cạnh đó, hãng xe Nhật còn cung cấp tùy chọn gói phụ kiện Performance cho biến thể WRX Premiumm, trong đó có ghế Recaro cao cấp chỉnh điện 8 hướng, cùm phanh màu đỏ và đá phanh cao cấp từ hãng Jurid. Cửa sổ trời bị bị cắt bỏ để giảm trọng lượng giảm và giúp trọng tâm xe thấp hơn. Mâm xe kích thước 18 inch thiết kế 2 chấu mới.

Subaru WRX STI 2018 nhận được đáng kể nâng cấp ở bên trong, đặc biệt là sự nâng cấp hệ thống dẫn động 4 bánh, khi mà trước đây hệ thống kiểm soát vi sai trung tâm hạn chế trượt cơ học và điện tử, thì bây giờ chuyển hoàn toàn sang điều khiển điện tử. Theo Subaru, nó cho phản ứng nhanh và mượt mà hơn. Ở vẻ ngoài, chiếc xe trang bị hệ thống phanh Brembo mới, cùm phanh màu vàng. Phanh trước gồm 6 piston và phía sau là 2 piston. Mâm xe 19 inch tiêu chuẩn cùng ghế ngồi Recaro.

Ngoài ra còn một số cải tiến khiến WRX STI phù hợp để sử dụng hàng ngày, như nâng cấp vật liệu nội thất, thiết kế lại tay nắm cửa bên trong, gác tay ghế sau với hộc chứa cốc và chức năng mở cốp từ xa.

Hãng xe Nhật cải thiện khả năng cách âm bằng việc làm kính cửa dày hơn, làm kín hơn các khe hở. Màn hình hiển thị thông tin trên bảng taplo nâng cấp kích thước từ 4,3 inch lên 5,9 inch. Subaru WRX tiêu chuẩn có thêm sưởi gương chiếu hậu, trong khi bản cao cấp hơn trang bị hệ thống giải trí StarLink với màn hình 7 inch, thay vì 6,2 inch như trước đây.

Có thể nói, phiên bản 2018 là sự thay đổi đáng kể của cặp đôi Subaru WRX và WRX STI trước khi thế hệ hoàn toàn mới ra mắt vào năm 2020.

Vespa Primavera phiên bản chạy điện mới

Vespa Primavera phiên bản chạy điện có tên Elettrica đã ra mắt trong triển lãm EICMA năm nay dưới dạng xe concept.

giá liberty

Primavera hiện là mẫu xe ga Vespa bán chạy của hãng Piaggio. Do đó, sẽ chẳng có gì lạ khi hãng Piaggio đầu tư cho việc quảng bá hình ảnh của Vespa Primavera. Trong triển lãm EICMA 2016 hiện đang diễn ra tại kinh đô thời trang Milan, Ý, hãng Piaggio đã bất ngờ tung ra Vespa Primavera phiên bản chạy điện hoàn toàn mới dưới dạng xe concept.

Theo hãng Piaggio, Vespa Primavera phiên bản chạy điện có tên riêng Elettrica. Trong tiếng Ý, từ « Elettrica » vốn có nghĩa là « điện ».

Về mặt thiết kế ngoại thất, Vespa Elettrica không có nhiều điểm khác biệt với mẫu xe Primavera thông thường. Những chi tiết từ đèn chiếu sáng, yếm trước, gương chiếu hậu, thân xe, yên và ngay cả tay dắt sau đều giống Vespa Primavera.

Điểm khác biệt lớn nhất giữa Vespa Elettrica và Primavera có lẽ chỉ là ở phần ống xả đã bị loại bỏ.

Nếu quan sát kỹ, có thể nhận thấy Elettrica cũng được trang bị phanh đĩa bánh trước cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS tương tự như những dòng xe ga hiện thời của Vespa và Piaggio.

Hiện hãng Piaggio vẫn chưa công bố nhiều thông tin liên quan đến Vespa Elettrica. Tuy nhiên, theo dự đoán của nhièu người, rất có thể Vespa Elettrica sẽ được trang bị các kết nối thông minh để mang lại sự tiện dụng cho người dùng. Bên cạnh đó là cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn thay cho loại analogue truyền thống.

Dự kiến, mẫu xe Vespa Elettrica phiên bản sản xuất sẽ sớm được ra mắt vào khoảng nửa sau năm 2017.

Triệu hồi gần 32.000 xe tay ga Yamaha Acruzo

Hãng xe Nhật Bản vừa công bố kế hoạch triệu hồi đối với mẫu xe tay ga Acruzo tại thị trường Việt Nam.

giá liberty

Tổng số xe thuộc diện triệu hồi là 31.650 chiếc. Toàn bộ số xe này được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 22/9/2015 đến ngày 3/8/2016.

Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, các xe thuộc diện ảnh hưởng khi bắt đầu đi hoặc vận hành với tốc độ thấp có thể xảy ra hiện tượng trượt và dính giữa bộ côn tự động và nồi côn, từ đó gây ra hiện tượng rung giật xe.

Dòng xe tay ga này cũng vấp phải một sự cố liên quan đến phần mềm. Cụ thể, các xe Acruzo thuộc diện triệu hồi được phát triển từ phần mềm YDT phiên bản 2 của Yamaha. Tuy nhiên, do hiện nay một số chức năng mới được cập nhật từ YDT phiên bản 2 lên phiên bản 3 nên bộ điều khiển động cơ không đáp ứng được phần mềm YDT phiên bản 3. YDT là phần mềm chuẩn đoán, phân tích sự cố và đọc các dữ liệu hoạt động của động cơ.

Từ những lý do này, Yamaha Việt Nam quyết định triệu hồi Acruzo để kiểm tra và thay thế bộ côn tự động nồi côn và cập nhật phần mềm điều khiển động cơ (ECU).

Thời gian kiểm tra và sửa chữa dự kiến trên mỗi xe sẽ mất khoảng 1,3 giờ. Kế hoạch triệu hồi được Yamama Việt Nam thực hiện từ nay đến hết ngày 19/3/2017.

Tại thị trường Việt Nam, Yamaha Acruzo được xếp là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của mẫu xe bán chạy trên thị trường Honda Lead. Yamaha Acruzo chính thức được bán ra thị trường hồi đầu tháng 10/2015.

Cô gái sinh năm 1995 đoạt 3 danh hiệu tại giải đua Yamaha GP

Mọi khán giả tới xem cuộc đua Yamaha GP tại Bình Dương, đồng loạt ngả mũ thán phục trước sức khỏe dẻo dai khi phải thi đấu liên tiếp 3 hạng mục của cô bạn trẻ 9X nhưng vẫn đạt các thứ hạng cao.

giá liberty

Giải đua xe Yamaha GP lần đầu tiên tại Việt Nam đã diễn ra trong khu du lịch Đại Nam vào cuối tuần qua, trong đó, các bạn trẻ tranh tài ở 3 hạng mục bao gồm giải xe hãng, mở rộng và tự do, trong đường đua 410 m.

Trong đó, cô gái trẻ 1995 đến từ Tây Ninh với nick name SuSan Trần đã gây khá nhiều ngạc nhiên cho các khán giả đến xem bằng những pha ôm cua cạ gối đẹp mắt và tranh tài nảy lửa cùng « cánh mày râu ».

Được biết tên thật của nữ biker sinh năm 1995 là Trần Thị Đoan Trang. Tuy có dáng vẻ nhỏ nhắn nhưng cô lại sở hữu bảng thành tích đầy ấn tượng trong bộ môn Gymkhana, trong đó, thành tích đáng nể nhất là được chọn làm người đại diện Việt Nam tham dự cuộc thi Asia Talent Cup tại Malaysia vào tháng 10 năm ngoái.

Tại giải đua Yamaha GP, Đoan Trang tranh tài ở 3 hạng mục của giải xe hãng và đều dành những vị trí cao.

Cụ thể ở hạng mục dành cho xe tay ga Janus 125i, cô gái 1995 tuy chỉ về thứ 10 nhưng lại có tổng thành tích tốt nhất so với 2 nữ tay đua còn lại nên nhận giải cao nhất dành cho nữ tay đua tranh tài ở hạng mục xe tay ga.

Chỉ kịp định thần cho chiến thắng đầu tay vài giây, cô gái 95 phải tranh tài ở hạng mục Sirius 115 và sau 12 vòng thi đấu, Đoan Trang nhận được nhiều sự tán thưởng từ khán đài dù chỉ về thứ 2.

Đoan Trang nhận cup và tiền thưởng do chủ tịch khu du lịch Đại Nam ông Huỳnh Uy Dũng đại diện Yamaha trao tặng.

Sang đến hệ Exciter 150i cũng là hạng mục thứ 3 mà Đoan Trang tranh tài, khán giả gần như đứng ngồi không yên khi cô thực hiện nhiều màn « đè » xe các « cánh mày râu » khá chuyên nghiệp, khiến ai cũng ngả mũ thán phục và sau 12 vòng chạy cô gái đến từ Tây Ninh hoàn tất ngày thi của mình ở vị trí thứ 2.

Đoan Trang có ngày thi đấu khá thành công khi « ẵm » hạng nhì ở hạng mục Exciter 150 và Sirius 115, trong khi ở hạng mục Janus 125i dành cho nữ cô đoạt giải nhất.

Ngoài hệ xe hãng, giải đua Yamaha GP còn có hệ mở rộng và tự do, trong đó, hệ tự do được chia làm 2 hạng mục thi đấu và tay đua Nguyễn Minh Trí sinh năm 1994 xuất sắc dành quán quân ở cả hai nội dung tranh tài.

Còn tại giải mở rộng, có hai hệ để tranh tài bao gồm 150 mở rộng dành cho các dòng xe Exciter 150 và 135 phân khối, 115 phân khối dành cho các dòng xe Sirius và Jupiter.

Mặc dù Yamaha GP chỉ là sân chơi thử nghiệm của hãng xe Nhật Bản để mở đường cho các giải đua mang tính chuyên nghiệp hơn sau này, nhưng cũng mang đến ngày thi đấu khá sôi nổi cho các bạn trẻ tham dự.

Honda SH 2017 được người dùng Việt chờ đợi

Với một số hình ảnh rò rỉ ban đầu, người dùng Việt kỳ vọng SH 2017 sẽ có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, đèn full LED và động cơ mạnh mẽ hơn.

Giá liberty

Trước thời điểm ra mắt mẫu Honda SH thế hệ mới, người dùng Việt, đặc biệt là những người đang sử dụng dòng xe tay ga SH chờ đợi mẫu SH 2017 sẽ có cải tiến đáng kể về tính năng an toàn, công suất động cơ và hệ thống đèn LED.

Anh Cao Hữu Hiền – Chủ nhiệm câu lậc bộ Hà Nội SH Club cho biết đã nhận được lời mời tham dự buổi ra mắt dòng xe tay ga SH 2017 sáng 8/11 từ Honda Việt Nam.

« Tôi chờ đợi những cải tiến về động cơ ở SH mới phải mạnh mẽ bản 2011 đồng thời tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS cùng cụm đèn pha sắc nét hơn », anh Cao Hữu Hiền bày tỏ.

Là người đang sử dụng Honda SH đời 2011, anh Hiền cho biết nếu giá bán của SH 2017 hợp lý anh sẽ đổi dòng xe. Tuy nhiên, nếu mức giá cao anh sẽ xem xét phiên bản 125cc.

Honda SH 2017 được chờ đợi sẽ có hệ thống phanh ABS.

Cùng chung quan điểm với anh Hiền, anh Nguyễn Văn Thủy – admin câu lạc bộ Vietnam SH Club cũng chờ đợi hệ thống chống bó cứng phanh ABS và động cơ khỏe hơn ở mẫu Honda SH mới.

« Tôi nghe nói Honda SH 2017 có hệ thống phanh ABS và động cơ khỏe hơn nên chờ đợi những sự thay đổi đó. Tuy nhiên, ngoại hình có thể sẽ không đẹp như phiên bản hiện tại », anh Thủy nói.

Ngoài những sự cải tiến ở tính năng mới, anh Thủy còn chờ đợi dòng Honda SH 2017 sẽ khắc phục triệt để hiện tượng hú láp và lỗi vành từng xuất hiện trên mẫu SH cũ.

Một người dùng SH, thành viên của câu lạc bộ Đà Nẵng SH Club là anh Phạm Tri bày tỏ quan điểm cho thấy động cơ của mẫu SH hiện tại khá ổn. Tuy nhiên, khối động cơ mới có thêm những gì cũng đáng được chờ đợi.

Anh này cũng háo hức về hệ thống phanh ABS mới nhưng không kỳ vọng sẽ có những sự lột xác về thiết kế ngoại hình.

Honda SH 2017 sẽ được vén màn tại sự kiện diễn ra sáng 8/11 ở Hà Nội. SH bắt đầu có mặt ở thị trường châu Âu vào năm 1984 với phiên bản 50 phân khối. Ở thế hệ sau đó, Honda bổ sung thêm các phiên bản SH 100, SH 125cc/150cc, SH 125i/150i và SH 300i.

Tại thị trường Việt Nam, dòng xe SH125i/150i được giới thiệu vào năm 2009. Sau đó, mẫu xe được cải tiến với một số thay đổi nhỏ vào năm 2010 và 2011. Năm 2012 là phiên bản SH125i/150i hoàn toàn mới. Phiên bản nâng cấp năm 2015 còn có hệ thống chìa khóa thông minh.

Phiên bản SH 2017 được kỳ vọng sẽ có những tính năng đột phá.

Yamaha Mio M3 mới với hệ thống khóa đa chức năng

Mẫu Scooter Yamaha Mio M3 phiên bản mới trang bị hệ thống khóa đa chức năng cùng các công nghệ giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Giá liberty

Yamaha Indonesia vừa giới thiệu một mẫu xe tay ga mới mang tên Mio M3 AKS SSS. Tên xe thể hiện những tính năng hiện đại được tích hợp trên chiếc xe như hệ thống khóa thông minh và chức năng khởi động, ngắt động cơ nhanh nhằm tiết kiệm nhiên liệu.

Với hệ thống khóa thông minh Advance Key System (AKS), người dùng có thể mở khóa điện, yên xe, khóa tay lái, tìm vị trí xe cũng như khóa xe tự động bằng nút bấm.

Trong khi đó, cũng với nút bấm tính năng SSS cho phép khởi động và ngắt động cơ nhanh hơn so với các đối thủ.

Mẫu xe tay ga còn có tính năng khóa thông minh Smart Lock System và chức năng Smart Side Stand Switch giúp khóa phanh và nhắc người lái không quên duy trì phần đường khi dừng.

Yamaha Mio M3 AKS SSS sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 1.870 x 685 x 1.035 mm, trục cơ sở 1.260 mm, khoảng sáng gầm 135 mm và chiều cao yên xe 750 mm. Trọng lượng tổng thể 94 kg và dung tích bình xăng 4,2 lít.

Xe sử dụng vành 14 inch, phanh đĩa trước, phanh sau tang trống. Lốp trước 70/90 trong khi lốp sau 80/90.

« Trái tim » của mẫu scooter là khối động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng gió dung tích 125cc cho công suất 9,3 mã lực và mô-men xoắn 9.6 Nm. Giá bán cho Yamaha Mio M3 AKS SSS chưa được công bố.

Honda CBF190X 2017 xe nhỏ đường trường

Honda CBF190X 2017 sở hữu sức mạnh 15 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15 Nm đến từ khối động cơ SOHC dung tích 184 cc xi-lanh đơn.

Giá liberty

Tại Triển lãm mô tô quốc tế Trung Quốc, hãng xe máy Honda đã ra mắt mẫu xe CBF190X phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày. Honda CBF190X dường như là sự kết hợp giữa hai mẫu xe CB190R và CBF190R, với mục đích nhắm đến đa dạng địa hình.

Kiểu dáng của mẫu xe này trông như một phiên bản thu nhỏ của các mẫu xe đường trường phân khối lớn, với giảm xóc trước hành trình dài và kính chắn gió đặt cao.

Xe Honda CBF190X tại Trung Quốc.

Đây là một mẫu xe hướng tới sự thoải mái cho người ngồi nên có thiết kế yên xe rất rộng rãi và dài, kể cả chỗ ngồi cho người phía sau. Vành xe là loại hợp kim với 5 chấu kép thiết kế dạng chữ Y, tạo hình như đang chuyển động về phía trước. Hệ thống phanh là đĩa đơn ở cả hai bánh.

Để mở rộng thêm sức chứa đồ cho những hành trình dài, mẫu xe này có thể gắn thêm hộp vào hai bên phần tay xách phía sau. Đây là một trang bị nguyên bản rất đáng giá.

Sức mạnh 15 mã lực tại vòng tua 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút đến từ khối động cơ SOHC dung tích 184 cc xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí. Kết hợp với đó là một hộp số 5 cấp.

Hiện tại mẫu xe mô tô Honda CBF190X đang được trưng bày tại Trung Quốc. Tuy nhiên, nếu như Honda triển khai ra toàn cầu thì đây sẽ là một trong những lựa chọn phù hợp cho các thị trường đông xe máy như Indonesia, Ấn Độ hay Việt Nam.

Xe tay ga dưới 30 triệu tại Việt Nam

Phân khúc xe tay ga phổ thông hiện đang dưới sự thống lĩnh của hai ông lớn đó là Honda và Yamaha tuy nhiên những thương hiệu khác vẫn có những « miếng bánh » riêng có của mình.

Giá liberty

Dưới đây là 8 mẫu xe tay ga phổ thông có giá bán dưới 30 triệu đồng tại Việt Nam như Honda Vision, « tân binh » Yamaha Janus, Suzuki Hayate hay SYM Shark Mini 125 EFI.