Ford Ranger Wildtrak có hai phiên bản, giá bình dân

Vóc dáng lực lưỡng, chất chơi, Ford Ranger Wildtrak là chiếc pick-up dành cho những người hoang dã đích thực.

Sự đồ sộ của Ford Ranger Wildtrak làm nhiều người đàn ông nổi máu hoang dã tự nhiên. Lưới tản nhiệt rộng, gắn chữ Ford to bản, chiều cao choán hết mặt đường và bộ lốp địa hình không dành cho những con phố chật chội, giản đơn. Nhìn thấy Ford Ranger Wildtrak là người ta nghĩ tới đồi núi, sa mạc, đầm lầy. Dẫu rằng ở Việt Nam, thật khó để thực hiện những tưởng tượng đó.

Ford Ranger Wildtrak, giống như các đối thủ pick-up khác, đang được ưa chuộng nhờ mức phí trước bạ ưu đãi. Thiết kế khác lạ với hầu hết các dòng xe đang có trên thị trường. Một người thích gầm cao, thêm chút phong trần và cá tính sẽ nhanh chán sedan, dễ từ bỏ crossover còn SUV thì hơi đắt. Chỉ còn pick-up là vừa tầm tiền, đủ nhu cầu, vẫn đẹp chứ không hẳn chỉ là « bán tải ».

Phiên bản Ford Ranger Wildtrak mới phân phối không khác nhiều về thiết kế so với bản 2.2 trước đó. Vẫn dáng vẻ hầm hố, nuốt trọn người lái. Kích thước dài 5.359 mm, rộng 1.850 và cao tới 1.821 mm. Chiều dài cơ sở 3.220 mm. Ca-bin kép, đủ chỗ cho 5 người. Khoảng sáng gầm 241 mm và bán kính vòng quay tối thiểu tới 6,3 m, không dễ chút nào khi đi phố.

Nội thất phong phú không thua bất cứ dòng sedan nào. Hàng loạt nút mà có thể vài tiếng mới làm quen hết. Ford trang bị hệ thống điều hòa tự động hai vùng. Bảng táp-lô mô phỏng nút bấm điện thoại với kết nối bluetooth, đầu đọc USB. Đầu CD nối với 6 loa. Điều chỉnh âm thanh trên vô-lăng.

Bên cạnh đó là những trang bị ăn khách như đèn pha tự động Ford Ranger Wildtrak, ra lệnh bằng giọng nói. Camera lùi, cảm biến lùi, điều khiển hành trình. Không nhiều mẫu pick-up có lắm thứ để khám phá như vậy.

Với những người đang từ sedan lên lái Ford Ranger Wildtrak, cả khoảng không mở ra với tầm nhìn rộng, tư thế lái cao đầy uy lực. Sự đồ sộ của Ranger có thể làm mất chút thời gian để làm quen việc căn chỉnh. Không gian thân thiện dù hệ thống nhận diện điều khiển hơi khó định vị.

Với phiên bản 3.2, mọi thứ từ tốc độ tới lái đều đơn giản. Cách âm tốt, động cơ khỏe, đi Wildtrak 3.2 trên đường trường nhẹ nhàng như không. Đều đều ở tầm 70 km/h như 50 km/h trên xe khác. Tiếng động cơ là âm thanh chủ yếu lọt vào ca-bin và gần như không thể khác với dòng máy dầu.

Với một chiếc xe nhập khẩu Thái Lan, thuộc phiên bản cao cấp nhất, Ford Ranger Wildtrak có hệ thống lái khá chuẩn. Vô-lăng trợ lực đủ tầm, không quá nhẹ cho một chiếc pick-up đồ sộ. Chân ga và phanh là thế mạnh của Ford so với các đối thủ Nhật Bản, rất mút và thật so với lực đạp.

Đi cùng với hệ điều khiển là động cơ dầu 5 xi-lanh Duratorq TDCi 3,2 lít cho công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm. Hộp số tự động 6 cấp. Sức mạnh này đủ sức đẩy chiếc xe Ford Ranger Wildtrak nặng trên 2,1 tấn vượt trên cao tốc đơn giản. Ở tốc độ 100 km/h, vòng tua máy duy trì ở mức 2.000, khá phù hợp với một chiếc pick-up. Mức tiêu thụ nhiên liệu tiêu chuẩn theo công bố của Ford là 9,6 lít cho 100 km hỗn hợp.

Các tính năng offroad gồm hệ thống cài cầu điện tử không cần dừng Ford Ranger Wildtrak. Chỉ cần xoay núm để chọn các chế độ 4H hay 4L. Ở chế độ bình thường là 2H. Khoảng sáng gầm 241 mm và chiều cao họng hút gió đủ để vượt qua mực nước 800 m.

Trang bị an toàn đa dạng cũng là truyền thống của Ford với chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, sáu túi khí. Hỗ trợ khởi động trên dốc. Mọi thứ trên xe đều dành cho sự tiện dụng với 23 ví trí đựng đồ. Hộc trung tâm dung tích 8,5 lít, đủ để 6 lon nước và rất thuận để tay.

Mức giá dành cho Ford Ranger Wildtrak là 838 triệu đồng, cao hơn hẳn chiếc Hilux nhập Thái Lan 3.0 mà Toyota đang bán. Ford vẫn có thế mạnh ở dòng pick-up, ở hầu hết các thị trường, đặc biệt tại Mỹ. Vì vậy, không khó để nhận ra tiềm năng của dòng này ở Việt Nam.

Ford Ranger Wildtrak đáng mua nhất trong phân khúc

Nội thất xe hầu như giống bản tiêu chuẩn, sử dụng một số chi tiết riêng như lỗ thông gió điều hòa bọc crôm tối, bảng tap-lô bọc da mềm với đường chỉ khâu màu cam nổi bật. Ford Ranger Wildtrak sử dụng hệ thống kết nối Sync 2 của Ford cũng như hệ thống thông tin giải trí hiện thị qua màn hình 8 inch.

Hãng xe Mỹ giới thiệu phiên bản Ford Ranger Wildtrak với ngoại thất lực lưỡng, động cơ diesel 3,2 lít hoặc 2,2 lít. Sau khi giới thiệu Ranger 2016 tại triển lãm Bangkok (Thái Lan) hồi cuối tháng 3 vừa rồi, Ford tiếp tục ra mắt phiên bản Ford Ranger Wildtrak.

Ford Ranger Wildtrak giữ phong cách đô thị hóa như trên bản tiêu chuẩn nhưng có những tinh chỉnh gồ ghề hơn. Ngoại hình Wildtrak độc đáo với nắp ca-pô thể thao, đồ họa riêng biệt và điểm nhấn màu xám ánh kim. Chiếc bán tải Ford Ranger Wildtrak cũng có đèn sương mù riêng, vành hợp kim 18 inch. Xe có 5 màu sắc tùy chọn ngoại thất là nhôm ánh kim, đen (Black Mica), trắng (Cool White), xám (Metropolitan Gray) và cam (Pride Orange).

Cung cấp sức mạnh cho mẫu bán tải Ford Ranger Wildtrak là động cơ diesel 3,2 lít 5 xi-lanh Duratorq TDCi cho công suất 197 mã lực, mô-men xoắn cực đại 470 Nm. Hộp số là loại tự động 6 cấp, hệ dẫn động 4 bánh, bộ khóa vi sai điện tử cho cầu sau.

Ford Ranger Wildtrak cung cấp thêm tùy chọn động cơ là loại 2,2 lít Duratorq 4 xi-lanh TDCi diesel cho công suất 158 mã lực, mô-men xoắn cực đại 385 Nm. Hãng này chưa tiết lộ mức giá bán Ranger Wildtrak ở Thái Lan. Tại Việt Nam Ranger vẫn là mẫu xe bán tải bán chạy nhất, bỏ xa các đối thủ còn lại, mặc dù thị trường bán tải có tới 7 cái tên góp mặt.

Ford Ranger lên ngôi xe bán chạy nhất châu Âu

Với doanh số bán hàng kỷ lục, xe Ford Ranger vươn lên giành lấy ngôi vị xe bán chạy nhất thị trường châu Âu của Toyota Hilux.

Tính đến hết tháng 11 năm nay, đã có khoảng 25.500 đơn đặt hàng trên khắp châu Âu cho mẫu xe bán tải Ford Ranger, tăng 32 phần trăm trong 5 năm qua.

Sự thành công của Ford Ranger đến từ ngôn ngữ thiết kế mới, đẹp hơn, mạnh mẽ hơn. Rất nhiều tính năng an toàn, tiện ích được trang bị và đặc biệt là chứng nhận an toàn Euro NCAP 5 sao đã thuyết phục được nhiều khách hàng hơn so với đối thủ Toyota Hilux, vốn phổ biến tại Thị trường này hơn hẳn hãng xe Mỹ.

Kể từ khi thế hệ hiện tại được giới thiệu đến châu Âu vào cuối năm 2011, thị phần của Ford trong phân khúc xe bán tải đã tăng từ 11.7% trong năm 2012 lên 23.5% tính đến 10 tháng đã qua của năm 2015, qua đó vượt mặt Toyota Hilux.

Mẫu bán tải mới nhất Ford Ranger bên cạnh khả năng off-road vượt trội, chiếc xe cũng mang đến rất nhiều trang bị đi kèm mà không nhiều đối thủ có được như:

• Giám sát điểm mù,.
• Hỗ trợ đậu xe với camera trước sau.
• Hệ thống kiểm soát tốc độ.
• Duy trì làn đường.
• Cảnh báo va chạm bằng hình ảnh và âm thanh.
• Hệ thống giao tương tác SYNC điều khiển bằng giọng nói…

Tại Đức, xe Ford Ranger có giá bán từ 28.933 USD.

Ford Ranger tăng tốc sản xuất do đắt hàng

Hãng Ford quyết định tăng cường sản xuất xe Ford Ranger Wildtrak nhằm đám ứng nhu cầu đang tăng cao của người dùng cho dòng xe bán tải này.
Hãng xe Ford vừa thông báo sẽ “bơm” thêm một khoản đầu tư bổ sung 186 triệu USD cho nhà máy của hãng tại Thái Lan để tăng cường sản xuất mẫu bán tải Ranger, nhằm đáp ứng nhu cầu tăng mạnh của người tiêu dùng.

Phiên bản nâng cấp của Ford Ranger Wildtrak 3.2 hiện đang được sản xuất tại cơ sở liên doanh của hãng xe Ford tại Thái mang tên AutoAlliance Thailand (AAT). Đây là cơ sở sản xuất Ranger chính của hãng xe Mỹ dành cho thị trường châu Á-Thái Bình Dương. Trong tương lai gần, AAT sẽ sớm hoạt động hết công suất tối đa. Do đó, Ford sẽ mở rộng quá trình sản xuất tại cơ sở Ford Thailand Manufacturing (FTM) trước sức hút ngày càng tăng của mẫuxe bán tải Ranger.

Với diện tích khoảng 750.000 m2, FTM hiện đang có năng lực sản xuất 180.000 xe mỗi năm. Đây cũng là nơi lắp ráp các mẫu xe Ford Focus 2015, Fiesta và EcoSport cho thị trường nội địa Thái.

Ford Ranger 3.2 T6 bản nâng cấp được trình làng tại Triển lãm ô tô BangKok hồi tháng 3/2015 và đã nhận được đánh giá an toàn 5 sao của Tổ chức đánh giá xe khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP). Hồi đầu tháng 7/2015, Ford Việt Nam cũng bất ngờ đưa mẫu Ranger 2015 về thị trường Việt với giá bán từ 619 triệu đồng đến 859 triệu đồng.

Cung cấp sức mạnh cho Ford Ranger 2015 là động cơ dầu diesel TDCi 4 xy lanh 2.2L Duratorq sản sinh công suất tối đa 158 mã lực và mômen xoắn cực đại 385 Nm, cải thiện hơn so với phiên bản trước khoảng 20% về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể lựa chọn phiên bản động cơ lớn hơn 3.2L Duratorq cho công suất tối đa 198 mã lực và mômen xoắn 470 Nm đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.

Theo otoxemay

Ford Ranger thành công vượt bậc ở Việt Nam

Với việc giữ vững vị trí trong top xe bán chạy nhất tháng ở nước ta, xe Ford Ranger là mẫu xe cực kỳ thành công tại thị trường Việt.

Có mặt từ những năm 90 thế kỷ trước, Ford là một trong những hãng xe đầu tiên đặt nhà máy lắp ráp và sản xuất xe tại Việt Nam. Hiện Ford đang bán ra thị trường 7 dòng xe khác nhau, ở nhiều phân khúc.

Trong đó, Ranger là một trong những ngôi sao sáng của hãng xe mang logo hình oval xanh. Dòng xe bán tải này mang lại cho Ford những thành công đáng kể. Đặc biệt năm 2015, Ranger có đến 10 tháng nằm trong danh sách xe bán chạy (tính đến hết tháng 11).

Xe Ford Ranger thế hệ mới nhất tại Việt Nam có giá bán từ 616 – 899 triệu đồng.

Ở phân khúc xe bán tải, Ford Ranger có khá nhiều đối thủ cạnh tranh nhưng doanh số bán của các mẫu xe này đều không xứng tầm. Ví dụ, tháng 11 năm nay, Ranger bán tổng cộng 1.333 xe, trong khi đối thủ đứng thứ 2 Mazda BT-50 chỉ bán được 439 xe.

Dù hầu hết các mẫu xe bán tải tại Việt Nam đều có sự nâng cấp, cải tiến trong thời gian gần đây. Nhưng xe Ford Ranger thế hệ mới cho thấy sự vượt trội hoàn toàn so với các đối thủ. Doanh số bán hàng tháng 11 của 7 mẫu xe bán tải Toyota Hilux, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Chevrolet Colorado, Mekong Premio và Ford Ranger (không tính Nissan Navara NP-300) đạt mức 2.239 xe thì Ranger đã chiếm gần 60%.

Trước sự thống trị của các mẫu xe Nhật và Hàn ở nhiều phân khúc, Ranger góp phần không nhỏ giúp Ford duy trì vị trí thứ 3 về thị phần. Dòng xe bán tải của Ford có sự tăng trưởng mạnh trong vài năm trở lại đây. Năm 2011, doanh số bán của dòng xe này chỉ là 1.151 chiếc. Đến 2013, con số này tăng lên mức 1.834 xe. Trong khi đó, 11 tháng đầu năm 2015, Ranger đạt doanh số tổng cộng 7.311 chiếc, tăng đến 80% so với cùng kỳ năm ngoái.

Những công nghệ, tiện ích không thua kém gì nhiều mẫu sedan hay SUV là điểm khiến xe Ford Ranger ăn khách tại Việt Nam.

Thành công của Ranger tại Việt Nam, một phần đến từ trào lưu sử dụng xe bán tải thời gian gần đây. Những chiếc bán tải ở thời điểm hiện tại được trang bị công nghệ, tính năng và tiện ích không thua kém gì các mẫu xe sedan hay SUV, nhờ đó chúng hướng đến tập khách hàng đa dạng hơn.

Ngoài ngoại thất đậm chất cơ bắp của xe Mỹ hiện đại, xe Ranger mới cũng sở hữu nhiều tính năng, công nghệ tiên tiến của Ford. Nội thất xe được chăm chút tỉ mỉ và thiết kế lại, mang đến cảm giác khá sang trọng. Hệ thống an toàn với 6 túi khí, hỗ trợ cân bằng điện tử, cảnh báo va chạm, giám sát làn đường… là những điểm khiến Ranger không kém cạnh nhiều mẫu SUV, sedan bán chạy trên thị trường, trong khi công năng sử dụng lại cao hơn.

Ngoài ra, cách tính các loại thuế, phí của xe bán tải nói chung cũng thấp hơn so với sedan và SUV khiến dòng xe này chiếm thêm lợi thế khác. Tuy nhiên, nếu không vấp phải quy định niên hạn sử dụng 25 năm, có lẽ phân khúc này sẽ bùng nổ hơn nữa và nhiều khả năng Ranger sẽ còn bán được nhiều hơn.

Tính đến tháng 11 năm nay, Ford bán ra thị trường tổng cộng 18.106 xe, trong đó xe Ranger chiếm đến khoảng 40% doanh số. Trong thời gian tới, “con gà đẻ trứng vàng” này nhiều khả năng sẽ mang về thêm những thành công khác cho hãng xe Mỹ tại Việt Nam.

Các dòng xe Ford sẽ trang bị hệ thống đỗ xe từ xa

Trong tương lai những chiếc xe bình dân của Ford như Ford Ranger Wildtrak, Ford Escape xlt…cũng sẽ được trang bị hệ thống đỗ xe từ xa giống những dòng xe sang của BMW.
Hệ thống đỗ xe từ xa sẽ sớm không còn là “đặc quyền” của ô tô hạng sang mà ngay cả dòng bình dân hơn như xe ô tô Ford cũng được trang bị.
Trong tương lai, người dùng Ford Ranger Wildtrak, Ford Escape xlt sẽ không còn phải loay hoay tìm cách để ra khỏi ô tô bằng cửa chính khi khoảng không gian đỗ giữa các xe quá hẹp. Thay vào đó, bạn chỉ cần rời khỏi xe, ấn nút và chiếc xe tự động lăn bánh vào chỗ cần đỗ.

Không thể ra khỏi ô tô bằng cửa chính là tình huống « dở khóc, dở cười » mà không ít người gặp phải khi đỗ xe.

Hiểu rõ những tình huống dở khóc dở cười mà khách hàng gặp phải, các hãng xe hiện rất quan tâm đến hệ thống đỗ xe từ xa. BMW cũng như Mercedes-Benz đã đi trước một bước khi trang bị hệ thống đỗ xe từ xa cho E-Class 2017 và 7-Series thế hệ mới. Đây chính là hai mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống này.

Tuy nhiên, đỗ xe từ xa không phải là “đặc quyền” của ô tô hạng sang. Hãng xe Ford hiện cũng đang phát triển hệ thống đỗ xe từ xa của riêng mình. Đoạn video trình diễn khả năng đỗ xe bằng điều khiển từ xa mới được hãng Ford tung ra đã tiết lộ điều đó.

Không quá ngạc nhiên khi Ford quyết định chạy đua với BMW và Mercedes-Benz. Trước đó, Ford từng tích cực quảng bá hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động trên các dòng xe chính Ford Ranger Wildtrak, Ford Focus, Ford Escape xlt… của mình. Dự đoán, mẫu xe đời mới của Ford sẽ sớm được trang bị những công nghệ hiện đại ngang ngửa với ô tô hạng sang đến từ Đức.

Ngoài khả năng “cứu” người lái trong các tình huống đỗ xe “hiểm”, tính năng đỗ từ xa còn giúp tài xế có tầm nhìn bao quát hơn khi đứng bên ngoài xe. Qua đó, người lái sẽ tránh được những va quẹt với các ô tô khác ở những bãi đỗ xe đông đúc, giảm nguy cơ móp hay xước sơn.

Tuy nhiên, hệ thống đỗ xe từ xa cũng có một số nhược điểm. Thứ nhất là hệ thống này sẽ khiến giá xe tăng lên đáng kể. Thứ hai, con người có thể lợi dụng tính năng này để chặn ai đó bằng chiếc ô tô của mình. Thứ ba, hệ thống đỗ xe từ xa của Ford đòi hỏi người lái phải sử dụng chìa khóa thông minh hoặc kết nối với điện thoại di động cũng như ô tô cần có hộp số tự động PowerShift.

Theo Autopro

Cận cảnh xe Ford Focus Sedan 2016 tại Hà Nội

Tại một đại lý ở Hà Nội đang trưng bày chiếc xe Ford Focus 2016 phiên bản Sedan với bộ cánh màu xám sang trọng.

Trong Triển lãm Ô tô Việt Nam 2015 vừa diễn ra vào cuối tháng 10 qua, hãng Ford đã chính thức giới thiệu mẫu xe Focus 2016 với người tiêu dùng trong nước. Tương tự trước đây, xe Ford Focus 2016 cũng có 2 kiểu dáng là sedan và hatchback.

Xe Ford Focus Sedan 2016 tại đại lý ở Hà Nội.

Đến nay, những chiếc xe Ford Focus 2016 đã có mặt ở các đại lý chính hãng. Hình ảnh chiếc xe Ford Focus Sedan 2016 tại một đại lý ở Hà Nội đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của nhiều người khi xuất hiện trên mạng xã hội.

Xe được sơn ngoại thất màu xám…

… và Nội thất màu đen-kem.

Chiếc xe Ford Focus Sedan 2016 trong ảnh được sơn ngoại thất màu xám. Bên trong là không gian nội thất màu đen và kem thanh lịch.

“Trái tim” của chiếc xe Ford Focus Sedan 2016 tại đại lý ở Hà Nội là khối động cơ xăng EcoBoost 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm.

Theo hãng Ford, động cơ EcoBoost chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 6,2 lít/100 km khi kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Ngoài ra, xe Ford Focus 2016 tại Việt Nam còn có động cơ xăng Duratec Ti-VCT, dung tích 1,6 lít. Động cơ này cũng đồng hành với hộp số tự động 6 cấp.

Lưới tản nhiệt phong cách Aston Martin.

Ở phiên bản 2016, xe Ford Focus sở hữu thiết kế được đánh giá là trau chuốt hơn. Điểm nhấn trên đầu xe của Ford Focus 2016 là lưới tản nhiệt theo phong cách Aston Martin.

Lưới tản nhiệt có hình lục giác giống với Ford Fusion và Fiesta. Trong khi đó, phần đuôi xe của Ford Focus 2016 không thay đổi quá nhiều so với trước.

Không gian bên trong xe Ford Focus Sedan 2016.

Vô lăng 3 chấu thể thao.

Cụm điều khiển trung tâm.

Bên trong xe Ford Focus 2016 có những tính năng nổi bật như hệ thống SYNC 2 điều khiển bằng giọng nói.

Đặc biệt, xe Ford Focus 2016 có hệ thống MyKey giúp chủ xe quản lý xế cưng dễ dàng hơn. Bên cạnh đó là vô lăng 3 chấu thể thao, cụm điều khiển trung tâm với màn hình điện tử hiển thị thông tin, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, ghế sau bọc nỉ kết hợp da và hộc để đồ cơ động có thể điều chỉnh theo ý người dùng.

Tại thị trường Việt Nam, xe Ford Focus 2016 sử dụng động cơ EcoBoost có giá bán 899 triệu Đồng. Trong khi đó, Ford Focus 2016 với động cơ xăng Duratec có giá 799 triệu Đồng.

Xe Ford Focus 2015 mạnh mẽ và tiết kiệm

Mẫu xe bán chạy nhất thế giới hai năm liền 2012 và 2013 – xe Ford Focus phiên bản 2015 chính thức xuất hiện tại thị trường.

Tổng quan xe Ford Focus 2015

Về thiết kế ngoại thất, xe Focus 2015 vẫn giữ được form dáng hiện đại cá tính của phiên bản tiền nhiệm, nhưng những chi tiết nhỏ đã được trau chuốt và gọn gàng hơn khiến cho phiên bản mới này thêm phần thể thao và mạnh mẽ.

Đặc biệt là ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt được thay mới kiểu hình thang ngược làm cho khuôn mặt của chiếc xe này thêm dữ dằn hơn, đi kèm với đó là những đường gân dập nổi, cơ bắp trên nắp ca-pô là những điểm nhấn giúp chiếc xe đậm nét thể thao hơn so với phiên bản trước.

Nhưng điểm nhấn rõ nét nhất ở phần đầu xe chính là cặp mắt, hệ thống đèn pha được làm mới, nhỏ và sắc nhọn hơn bao gồm mí mắt Led và đèn pha bi-xenon cỡ lớn khiến cho tổng thể gương mặt của xe Focus 2015 thực sự ấn tượng.

Đặc biệt với thiết kế lấy người lái làm trung tâm nên những chi tiết từ màn hình cảm ứng 8 inch hiển thị rõ nét đến các nút bấm ở bảng điều khiển trung tâm hay trên vô lăng đều giúp cho người lái có được một cảm giác thoải mái nhất khi vận hành xe.

Xe Ford Focus 2015 mới được trang bị những tính năng thông minh như hệ thống Sync 2 giúp bạn giao tiếp với xe để điều khiển hầu hết những chức năng điện tử trên xe như nghe gọi điện thoại, bật nhạc, hay điều chỉnh nhiệt độ trong xe.

Về tính năng vận hành, có lẽ dùng 2 từ “mới mẻ” và “phấn khích” là chính xác nhất khi được ngồi sau vô lăng chiếc xe Ford Focus 2015 này.

Phải nói ngay đến là động cơ EcoBoost mới tuy chỉ 1.5L, nhưng sức mạnh ẩn trong trái tim nhỏ bé này thật đáng kinh ngạc.

Cỗ máy này sản sinh công suất lên đến 180 mã lực, thậm chí còn mạnh hơn cả phiên bản tiền nhiệm 2.0 trước đây với “chỉ” 170 mã lực.

Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 6 cấp hoàn toàn mới đã khắc phục hoàn toàn độ trễ, cũng như đem lại sự mượt mà, êm ái hơn hẳn so với mẫu tiền nhiệm ngay cả khi xe Ford Focus di chuyển chậm và động cơ vận hành ở dải vòng tua thấp.

Không chỉ có vậy lượng nhiên liệu tiêu thụ được giới thiệu là giảm 6% so với thế hệ động cơ cũ.

Ford cũng không quên trang bị cho chiếc xe lẫy chuyển số ngay dưới vô lăng để giúp cho những cú tăng tốc trở nên phấn khích và thú vị.

Với khung gầm chắc chắn đặc trưng phong cách Mỹ, kết hợp với hệ thống Ổn định chuyển tiếp tăng cường (ETS – Enhanced Transitional Stability) sẽ giúp tài xế yên tâm khi vào cua hay chuyển làn đường đột ngột ở tốc độ cao.

Tại Việt Nam, xe Focus mới còn được trang bị phiên bản động cơ xăng 1.6L Duratec Ti-VCT êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.

Động cơ 4 xy-lanh cung cấp công suất 92 kW (125 mã lực) ở mức mômen xoắn cực đại 159 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp PowerShift.

Xe Ford Focus 2015 sẽ chính thức chào khách hàng Việt Nam với giá bán (đã bao gồm 10% VAT) như sau:

• Focus Trend AT 1.6L (4 cửa và 5 cửa): 799 triệu đồng.
• Focus Titanium/Sport AT, 1.5L EcoBoost (4 cửa và 5 cửa): 899 triệu đồng.

Xe Ford Fiesta 2017 lộ ảnh chạy thử

Những hình ảnh trên đường chạy thử của xe Ford Fiesta 2017 vừa bị tiết lộ cho thấy thay đổi đáng kể về kích thước của mẫu xe này.

Mặc dù được ngụy trang bằng lớp vỏ bọc của phiên bản hiện hành, nhưng nguyên mẫu thử nghiệm có cản trước và sau kích thước lớn hơn, các vòn bánh xe cũng rộng và kéo dài hơn.

Điều này cho thấy xe Ford Fiesta thế hệ mới sẽ kích thước lớn hơn so với người tiền nhiệm. Nguyên mẫu thử nghiệm cho thấy kiểu lưới tản nhiệt mang phong cách Aston Martin vẫn sẽ tiếp tục xuất hiện trên xe Fiesta 2017.

Xe Ford Fiesta 2017 được mong đợi sẽ được trang bị động cơ xăng EcoBoost tăng áp và một động cơ diesel TDCi.

Tương tự như phiên bản hiện hành, xe Fiesta mới dự kiến sẽ tiếp tục có các biến thể hiệu suất cao ST và RS. Hình ảnh nội thất hiện chưa được tiết lộ.

Xe Ford Fiesta hiện hành đang ở thế hệ thứ 6 được hãng trình làng vào năm 2008, một phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ cũng đã được hãng xe Mỹ trình làng cách đây 2 năm.

Tìm hiểu động cơ EcoBoost của Ford

Với kích thước mini, có thể đặt vừa trên tờ giấy A4 nhưng sức mạnh của động cơ Ecoboost khiến nhiều người phải giật mình.

Từ Mustang – biểu tượng của sức mạnh trên đường cao tốc, Fiesta khéo léo luồn lách trên những con phố đông đúc, Ford GT uy lực thống lĩnh trong các cuộc đua cho tới Ford Kuga mạnh mẽ chinh phục địa hình, điều gì thực sự ẩn sau tạo nên nội lực của những chiếc xe ấn tượng này?

Đó chính là động cơ EcoBoost tinh giản ấn tượng.

Chiếc Ford Fiesta trang bị động cơ EcoBoost 1.0L sản sinh công suất 92 kW và mô-men xoắn cực đại 170 Nm tương đương với một động cơ dầu 1.6L truyền thống.

Không chỉ sở hữu sức mạnh đáng ngạc nhiên, động cơ nhỏ này còn mang tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả với 4,9lít/100km.

Chiếc xe đua Fomula Ford được trang bị EcoBoost có dung tích vỏn vẹn 1.0L đã cán đích với tốc độ nhanh thứ 11 trong lịch sử của trường đua Nürburgring.

Hoàn thành đường đua ấn tượng chỉ với 7 phút 22 giây, Formula Ford đánh bại cả Lamborghini Aventador và Ferrari Enzo.

Ford sẽ trở lại đường đua Le Mans với siêu xe Ford GT hoàn toàn mới để tranh tài trong hạng mục LM GTE Pro (Le Mans Grand Touring Endurance Professional), kỉ niệm 50 năm chiến thắng của Ford tại giải đua Le Mans 24 Giờ.

Ford GT được trang bị động cơ EcoBoost V6 tăng áp kép mới – phiên bản EcoBoost mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.

Cuối năm nay, Ford Châu Á Thái Bình Dương sẽ tung ra thị trường 20 mẫu xe sử dụng động cơ EcoBoost.

Từ Fiesta đến Mustang, Ford đảm bảo sẽ luôn có một mẫu xe sử dụng động cơ EcoBoost phù hợp với nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Tại Việt Nam, EcoBoost 1.0L đã và đang được sử dụng trên mẫu xe Ford Fiesta hatchback. Ford Focus mới được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L.

Động cơ trên chiếc xe du lịch Focus tuy nằm trong phân khúc xe hạng C với động cơ 2.0L thông thường.

Nhưng Focus 1.5L có công suất 132 kW (tương đương 177 mã lực) với mô men xoắn 240 Nm, cao hơn công suất xe 2.0L đối thủ và tiêu thụ nhiên liệu ít hơn 6%, ít khí thải hơn.

Theo: otoxemay